路基技术交底(三级).docx

路基技术交底通知单(三级)
工程名称:乌鲁木齐绕城高速(东线)公路工程年月日
工程项目
工程部位
交底人
工程数量
进度要求
参加人员
质
量
标
准
表1 路基填料的最小强度和压实度要求
填挖类型
路床表面以
下深度cm
最小
压实度%
填料最小强度CBR %
填料最大粒径cm
填方
路基
上路床
0-30
≥97
8
10
下路床
30-80
≥97
5
10
上路堤
80-150
≥95
4
15
下路堤
>150
≥94
3
15
零填及路堑路床
0-30
≥97
8
10
30-80
≥97
5
10
表2硬质石料填筑质量控制表
序号
分区
路面底面以下深度(m)
摊铺层厚(cm)
最大料径
压实干重度(KN/m3)
孔隙率(%)
1
上路堤
~
40
小于层厚2/3
由试验确定
≯23
2
下路堤
>
50
小于层厚2/3
由试验确定
≯25

表3 填石路堤施工质量标准
项
次
检查项目
规定值或允许偏差
检查方法和频率
高速公路、一级公路
1
压实度
符合试验路确定的施工工艺
施工记录
沉降差≤试验路确定的沉降差
水准仪:每40m检测1个断面,每个断面检测5~9点
2
纵面高程(mm)
+10,-20
水准仪:每200m测4个断面
3
弯沉
不大于设计值
——
4
中线偏位(mm)
50
经纬仪:每200m测4点,弯道加HY、YH两点
5
宽度
不小于设计值
米尺:每200m测4处
6
平整度(mm)
20
3m直尺:每200m测4点×10尺
7
横坡(%)
±
水准仪:每200m测4个断面
8
边
坡
坡度
不陡于设计值
每200m抽查4处
平顺度
符合设计要求
表4 低填浅挖路基处理划分表
填挖高度
0<W≤100
0≤T≤76
76<T≤155
T>155
处理措施
挖路槽
挖路槽
挖路槽
填方施工
工序
超挖路床下30cm→压实90%→回填30cm过渡层→压实95%→填路床→压实97%
超挖路床下30cm→压实90%→回填30cm过渡层→压实95%→填路床→压实97%
清表→超挖路床下30cm→压实90%→回填30cm过渡层→压实95%→填路床→压实97%
清表→压实90%→填路堤→压实94/95%→填路床→压实97%
回填材料
超挖30cm:砂砾土路床:砾石土
超挖30cm:砂砾土路床:砾石土
超挖30cm:砂砾土路床:砾石土

工
程
本段主线按照双向六车道高速公路标准设计,设计行车速度为100km/s,路基为整体式路基和分离式路基,,、挡土墙施工、低填浅挖路基处理、填挖交界处理、陡坡处理、桥涵台背过渡段、深挖路基处理、爆破及挖填方等。
概
况
施
工
工
序
及
操
作
要
点
一、路基标准横断面图
1、填方段路基标标准横断面图
填方路基高度小于8米时边坡坡率1:;当填土高度大于8米时边坡采用台阶型,上部8米边坡坡率1:,8米以下每10米分级坡率1:,每级均设置2米宽平台,并设置2%的外倾横坡。公路用地范围为路堤为排水沟外缘以外2米。
2、挖方段路基标标准横断面图
土质挖方边坡高度≤10米时,坡率1:1~1:,高度>10米时,每8米设3米宽平台。
全~中风化砂岩、泥岩、页岩边坡,坡率1:~1:,每8米设3米宽平台。
中~弱风化砂岩、页岩边坡,坡率1:~1:,每10米设2米宽平台。
公路用地范围路堑为截水沟外缘以外2米,无截水沟时为路堑坡顶以外2米。
3、填石路基断面图
填石路基适用于硬质、中硬基岩(饱和抗压强度大于15MPa),填料利用挖方弃渣,包边素土与路基超宽填筑同时施工。
二、施工工艺流程施工准备
清表
低填浅挖路基处理
陡坡填挖交界路基处理
特殊路基处理
路基挖方
作为弃方
作为填方
路基填筑
挡土墙
弃土场
桥涵
桥头台背
交验
交验
路床完成
施工准备
施工准备工作主要包括技术准备、测量准备、试验准备、人力设备资源准备、施工便道修筑及临时排水设施修筑等。
1、技术准备
路基开工前,熟悉并审核图纸,熟悉各类路基断面形式,边坡坡率,复核路基顶设计高程、原地面高程,路基填挖高度等数据。
熟悉施工现场环境,排查清施工区域内的地下管线(管道、电缆)、地下构筑物