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挡土墙设计
内容摘要
随着社会的进步,公路建设事业也得到了极大的发展,而挡土墙作为特殊结构中非常重要的结构,是公路工程中应用很广的一种支挡结构,同时也作为公路工程一项重要的组成部分,正发挥着越来越大的现实作用,因此,我们需要提高挡土墙的设计水平和严格控制挡土墙的施工质量。
本文介绍了挡土墙形式的选择及初定尺寸,进行了挡土墙的稳定性验算,分析了墙后回填土的选择,及墙后排水措施的内容和方法,总结了挡土墙施工中的一些具体经验,对挡土墙的设计提出较为合理的建议和措施。后附设计实例。

关键词: 挡土墙;稳定性验算;回填土;排水措施。
目录
内容摘要 I
引言 1
1 挡土墙型式的选择 2
选型原则 2
重力式挡土墙 2
悬臂式挡土墙 2
扶臂式挡土墙 3
锚杆式挡土墙 3
加筋土挡土墙 4
2 挡土墙初定尺寸 5
挡土墙的高度 5
挡土墙的顶宽 5
挡土墙的底宽 5
3 挡土墙的稳定性验算 6
作用在挡土墙上的诸力 6
墙身自重 6
土压力 6
基底反力 7
抗滑稳定验算 7
抗倾覆稳定验算 9
地基承载力验算 10
4 墙后回填土的选择 10
理想的回填土 10
可用的回填土 10
不能用的回填土 10
5 墙后排水措施 11
无排水措施的危害 11
排水措施的部位与构造 11
截水沟 11
泄水孔 11
6 挡土墙设计工程实例 12
初定挡土墙截面尺寸 12
土压力计算 12
抗滑稳定性验算 13
抗倾覆稳定性验算 13
地基承载力验算 13
结论 15
参考文献 16
引言
公路挡土墙是用来支撑路基土体或山坡土体,防止填土或土体失稳变形的一种特殊结构物。在路基工程中,挡土墙可用以稳定路堤和路堑边坡,减少土石方工程量和占地面积,防止水流冲刷路基,并经常用于整治坍塌、滑坡等路基病害,在山区公路中,挡土墙的应用更为广泛,因此,深入探讨各种公路挡土墙的设计原理与方法,以及优化挡土墙结构的选型具有重要的工程实际意义和潜在的巨大经济效益。
1 挡土墙型式的选择
在各类土建工程中,广泛使用的挡土墙建筑物,统称为挡土墙。虽然用途各异,但都起着支撑墙后回填土体和连接地面高差的作用。
选型原则
(1)挡土墙的用途、高度与重要性;
(2)建筑场地的地形与地质条件;
(3)尽量就地取材,因地制宜;
(4)安全而经济。
挡土墙按建筑材料可分为块石、素混凝土及钢筋混凝土挡土墙等。按结构形式可分为重力式、悬臂式、扶臂式、锚杆式、加筋土式、锚定板式、土钉式及板桩式。挡土墙又可分为刚性挡土墙和柔性挡土墙,刚性挡土墙指由浆砌片石或混凝土砌筑的墙,其基本原理是以墙身自重来维持挡土墙在土压力作用下的稳定。
重力式挡土墙
重力式挡土墙,指的是依靠墙身自重抵抗土体侧压力的挡土墙。重力式挡土墙可用块石、片石、混凝土预制块作为砌体,或采用片石混凝土、混凝土进行整体浇筑。半重力式挡土墙可采用混凝土或少筋混凝土浇筑。重力式挡土墙可用石砌或混凝土建成,一般都做成简单的梯形。它的优点是就地取材,施工方便,经济效果好。所以,重力式挡土墙在我国铁路、公路、水利、港湾、矿山等工程中得到广泛的应用。
由于重力式挡土墙靠自重维持平衡稳定,因此,体积、重量都大,在软弱地基上修建往往受到承载力的限制。如果墙太高,它耗费材料多,也不经济。当地基较好,挡土墙高度不大,本地又有可用石料时,应当首先选用重力式挡土墙。
重力式挡土墙一般不配钢筋或只在局部范围内配以少量的钢筋,墙高在6m以下,地层稳定、开挖土石方时不会危及相邻建筑物安全的地段,其经济效益明显。
悬臂式挡土墙
扶臂式挡土墙
锚杆式挡土墙
加筋土挡土墙

2 挡土墙初定尺寸
挡土墙的高度
通常挡土墙的高度是由任务要求确定的,即考虑墙后被支挡的填土呈水平时墙顶的高程。有时,对长度很大的挡土墙,也可使墙顶低于填土顶面,而用斜坡连接,以节省工程量。
挡土墙的顶宽
挡土墙的顶宽为构造要求确定,以保证挡土墙的整体性,具有足够的强度。对于砌石重力式挡土墙,。。。
挡土墙的底宽
挡土墙的底宽由整体稳定性确定。初定挡土墙底宽B≈(~)H,挡土墙底面为卵石、碎石时取小值;墙底为粘性土时取大值。