清龙桥施工组织设计.doc

清龙桥施工组织设计
一、工程概况:
1、本工程为中桥。桥长46米,桥宽40米,其中桥中央分隔带6米,机动车道2×、机非分隔带2×、非机动车道2×、防撞栏为2×,桥梁宽度与路基同宽,设计行车速度为每小时100公里,桥梁设计荷载为汽车—20,挂车—100级。
2、本桥上部构造由一跨8m矩形实心板(厚36cm)和三跨(10m+13m×2)装配式钢筋混凝土空心板构成,下部构造为薄壁式桥台和柱式桥墩,,桥头两端设HM-D80伸缩缝。
3、本桥由佛山市公路勘测TRANBBS规划设计所有限公司承担设计,由佛山市盛建公路工程监理有限公司监理。
二、工程总体目标:
通过对清龙线改建工程中K1+,经仔细分析研究,我们将在该桥建设过程中,充分发挥公路桥梁工程专业施工队伍的施工管理水平和TRANBBS技术水平,派驻经验丰富的路桥工程施工项目经理和工程师,配备精良的施工设备,确保中桥建设工期、质量、安全三大目标实现。
1、工期目标:初步计划工期为2002年11月5日至2002年4月20日,总工期为165个施工日,提前15天完工。
2、质量目标:严格按《公路桥涵施工技术规范》、《公路工程施工及验收标准》的要求精心施工和管理,确保中桥建设过程中不发生任何质量事故,工程质量等级达到优良。
3、安全目标:以“安全责任重于泰山”的责任感来教育和提高全体施工管理人员的安全生产观念和意识,建立项目班组责任制,努力做好文明施工和安全生产管理工作,消除安全生产事故隐患,确保在建设过程中不发生任何安全生产事故。
三、施工准备工作:
1、本工程项目组织机构设置:
本工程项目经理部设在现场(即在绦纶厂内),经理部下设项目经理、项目副经理、项目总工程师、工程技术部、试验室(或送质检站送检)、质检部、测量组、安全保卫部、机械材料部、财务部。其机构设置见图一。
2、设计交底、复测水准点及导线点:施工人员进场后首先邀请设计单位、监理工程师及业主有关人员进行设计和技术交底。做好固定桩点及护桩的记录和现场保护、标志工作。对合同段内设计单位或业主所提供的水准点和导线点进行闭合测量,并根据实际需要以提供的水准点及导线点增设水准点和导线点,并报现场监理复核。
3、材料料源、料质的调查和确定:对工程所需的各种材料的料源进行调查。首先选择几家有规模的料场分别取样送检,并实地考察其供料能力、材料运距和运输条件。根据材料检验结果进行综合比较,最后确定一至两家作为供应商。
4、混合料配合比设计:对水泥、石粉和砼所需的材料按规范规定取料进行配合比设计,并将结果报呈监理工程师。
5、本工程管理、技术人员见表1,施工机械见表2,材料试验、测量、质检仪器设备见表3,施工进度横道图见表4-1、表4-2。
6、场地平整:用挖掘机先把0#台、1#墩、4#台的施工场地平整,再用挖掘机打小木桩在靠河边处,用砂包围堰、填平,~1米。
7、用挖掘机把绦纶厂内厂房扫平,并把场地平整,留下靠近0#台南边的一座厂房作项目经理部及生活区,其他作预制场,砂石堆放场及其它施工场地。
四、施工方案:
(一)、施工程序框图——见附图一。
(二)、下部结构:
1、桩基础施工:钻孔灌