西安咸阳国际机场 张涛.doc

西安咸阳国际机场
目录
⒈机场概括 1
⒉吞吐量 1
⒊集团 1
⒋航线 2
⒌部门构成 2
⒍发展规划 2
⒎航线运营 3
⒏区位交通 4
⒐中转业务 5
⒑交通 6
⒈机场概括
西安咸阳国际机场位于中国内陆中心,距西安市中心47公里,距离咸阳市13公里。机场于1984年开工建设,1991年9月1日一期工程完成,正式通航;二期工程于2000年8月开工建设,2003年9月16日完工投入运营。三期扩建工程2009年3月开工,2012年5月投入运营。是中国西北地区最大的空中交通枢纽,中国第五大机场,全国吞吐量第八大机场(2012年),同时也是中国东方航空集团西北公司、天津航空西安分公司,海南航空集团长安公司、南方航空集团西安公司,深圳航空西安分公司、幸福航空的基地机场。机场位于西安市西北、咸阳市东北方向,陕西省咸阳市渭城区底张镇境内。现拥有3座航站楼,2条跑道。
⒉吞吐量
机场飞行区等级为4F级,占地564公顷,可以起降空客380等大型客机,实行 
雷达空中管制系统。目前,拥有3,000米×45米的跑道和3,800米×60米的平行滑行道各一条,停机位59个。
机场现有三座航站楼,其中建筑面积1万平方米的第一航站楼已停用正在改造,第二航站楼(T2)建筑面积为9万平方米,2012年最新建成并投入使用的第三航站楼A座(T3A)建筑面积为26万平方米。现机场航站楼总建筑面积总共为36万平方米。
机场设计能力为年飞行10万架次、年旅客吞吐量5000万人次、货邮吞吐量50万吨,高峰小时32架次航班保障能力。截至2008年,西安咸阳国际机场旅客年吞吐量已突破1180万人次,居全国各
西安咸阳国际机场T2航站楼
民航机场第8位。2009年机场旅客吞吐量达到1529万人次。2010年达到1801万人次。2011年机场旅客吞吐量已超过2000万人次。2012年机场旅客吞吐量达到2342万人次。
⒊集团
2007年9月12日关闭了近3年的旧1号候机楼由中国南方航空接管并冠名使用。从此,新启用的1号航站楼由中国南方航空CZ,四川航空3U,厦门航空MF,重庆航空OQ等4家“南航系航空公司”,以及幸福航空JR所专用。
西安咸阳国际机场隶属西部机场集团公司直接管理。在2007年第11届中国东西部经贸洽谈会上,西部机场集团公司、德国法兰克福机场、中国航空集团有限公司和西部机场集团空港物流(西安)有限责任公司共同出资20亿元将对机场管理单位进行股份制改造,成立了西安咸阳国际机场股份有限公司。
⒋航线
国内外20家航空公司建立了业务往来,其中国内航空公司14家,国际、地区航空公司6家。截至2012年,开辟的通航点达100个,航线202条,其中国际(地区)通航点11个,航线11条。目前共有20家航空公司在机场经营150余条航线,每天有400余架次的航班在机场起降。西安咸阳国际机场依托西安,不仅是通往中国西部的重要门户,更是连接西北地区与全国其他区域的中心枢纽,[1] 中国主要的干线机场、国际定期航班机场、我国十大机场之一,也是民航总局规划的七个大型枢纽机场之一。
以西安咸阳国际机场为始发圆点,1小时航程可覆盖成都、重庆、武汉、郑州、兰州、西宁、银川等中西部主要城市,2小时航程可覆盖全国70%的领土和85%的经济资源,3小时航程能够覆盖国内所有省会城市和重要的旅游城市,优越的地理位置在全国航线网络中具有得天独厚的优势。
⒌部门构成
西安咸阳国际机场下设经理部、财务部、业务部、装卸部、售票处、客运服务部、机上服务部、特种车队、机务部、运控部10个业务职能部门。售票处可销售西安至世界各地的机票;装卸部负责处理到达、始发货物的装卸;客运部办理各代理航空公司的乘机手续、行李托运、不正常行李查询、不正常航班服务、特殊旅客服务等一系列服务;运控部负责飞机的配载平衡以及航班信息的内部发布、信息传递、现场作业的协调;机务部可为代理的各航空公司提供B747-SP/400和A340、A330等机型的一类航线维修,B737-200/600/700/800、A300-600R、A320、CRJ-200R、EMB-145、SAAB340等机型的二类航线维修,B737-300/400/500、B757-200、B767-200/300、MD82、MD90、Y-7等机型的三类航线维修;特种车辆队、机上服务部提供相应的特种车辆保障、飞机机上清洁等综合的地面服务。
⒍发展规划
2007年4月,国家发改委批复同意西安咸阳机场二期扩建工程立项。2009年2月,项目可行性研究报告通过国家发改委批复。经过前期的征地拆迁、文物勘查、环境影响测评等准备工作后,从2009年3月开始, 西安咸阳国际机场二期扩建工程全面开工。,将在现有