西安跨线桥施工组织设计.doc

承台施工
承台基础采用人工开挖,开挖到承台底标高后,在承台底灌注10厘米的C10素混凝土垫层,立承台模板,然后灌注承台混凝土。承台混凝土的数量较大,施工时要采取一些措施避免水泥水化热的影响,如降低水灰比,采用“双掺”工艺,减少水泥用量;用水化热低的矿碴水泥,用冷水冲粗骨料,布置降温循环管及利用夜间施工等措施。
承台施工工艺流程图
施工准备
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测量放样
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承台基础开挖、处理
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抽水
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浇注素混凝土垫层
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立模板
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钢筋加工
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绑扎钢筋
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浇注混凝土
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养生、拆模


本桥主跨为四跨连续梁,不对称布置。采用悬臂现浇法施工。
0#块施工
⒈托架安装和临时支座的设置
墩身施工完成后,将托架预埋件表面清理干净,待砼强度达到70%以上,开始拼组托架。托架由壁厚8mm钢板卷成φ700钢管立柱,每侧1排,每排3根,外侧两根内灌C25素砼,单根承载力为918KN,立柱与型钢及墩身预埋件一起构成桁架形式。构造见附图( )。托架在使用前应利用承台上的预埋件,通过千斤顶和预应力钢索进行预压,以消除非弹性变形并观测弹性变形值。另外,在1#梁段悬臂施工前,必须将0#梁段与墩连成临时固结形式,即设置临时支座,它是箱型连续梁施工关键之一。临时支点设置在托架立柱顶端,顺桥面间距
6M。每侧布置两个,位于腹板下方,每个支座采用C50制成φ600mm砼垫块,中间夹一层6 厘米厚硫磺水泥砂浆(配合比:硫磺:砂子:水泥:石蜡=1:::),并预埋12根220V、2KW电阻丝。锚固筋采用Φ 25精轧螺纹钢,布置在墩顶两侧,,上端锚入箱梁腹(底)板。待体系转换后,方可割除。
⒉模板安装
0#节段外侧模板采用挂篮外模结合部分特制钢模,内模采用木模;底模利用木模成型,为达到较好的外观质量,加钉2MM厚的塑料板。模板利用25T汽车吊一次安装到位,并调整好立模标高。
安装注意事项:
①为了减少高空作业,保证模板精度,内模、洞孔模、端模及外模支架尽量在场地上拼装。
②模板拼装场必须平整密实,水平放置的模板不许上面走人或堆放重物,吊运过程中不许与其它物体碰撞或跌落地面。
③在一次灌注成型时,砼对箱梁内模有上浮力作用,为防止内模移动,在内模与底模,内模与外模之间增设拉杆。
④内模应在底板和腹板钢筋绑扎完成后安装。
⒊钢筋绑扎
箱梁0#段构造钢筋复杂,为加快安装速度,保证网格的间距,部分细筋分别在场地上焊成网片或骨架,待箱梁底模和两侧的外模板框架安装就位后,便进行钢筋网的吊装,其顺序设计如下:
①安装底板下层钢筋网片
②安装底板上层钢筋网片、底板上下层钢筋网片间用钢筋垫起焊牢,防止人踩,保持上下层钢筋网的规定间距。
③腹板钢筋骨架插入底板上下层钢筋网中,然后绑扎下倒角的斜筋和最底层纵向钢筋。
④在腹板钢筋骨架内安装波纹管道,固定网片。
⑤安装顶板和翼缘板下层钢筋网片。
⑥安装顶板管道定位网片,顶板锚头及螺旋筋、波纹管。
⑦安装顶板上层钢筋网片,用钢筋焊在上下网片间使网片保持规定的间距。
⑧按设计要求埋设锚固用φ25精扎螺纹钢和配套锚具。
钢筋施工注意事项:
①锚头垫板应与螺旋筋中轴线垂直,并预先焊好。保证垫板与管道垂直。
②钢筋网片起吊要采取措施防止钢筋网片变形。
③适当加强管道固定网片,防止管道固定网片变形变位。
④先绑扎底板和腹板钢筋,顶板钢筋在内模就位后才绑扎。
⒋预应力管道安装
本桥纵向预应力管道采用内径为80mm的波绞管和90×19mm 扁波纹管两种类型,横向预应力管道为70×19mm扁形波纹管。
⑴波纹管的进场验收
波纹管外观应清洁,内外表面无油污,无引起锈蚀的附着物,无孔洞和不规则折皱,咬口无开裂、无脱扣。
⑵波纹管的施工
0#段预应力管道密集,在安装波纹管时,一定要严格按设计位置安装,(设计有要求的除外)。
安装时,必须用铁丝将波纹管定位网片与主筋绑在一起,以防浇注砼时波纹管上浮而引起严重的质量事故。波纹管安装就位过程中应尽量避免反复弯曲,以防管壁开裂,同时,还应防止电焊火花烧伤管壁。波纹管安装后,应检查波纹管位置,曲线形状是否符合设计要求。波纹管连接必须用套管旋紧,保证有15~20cm 的相互重叠,并沿长度方向用两层胶布在接口处缠5cm左右长度。
⒌混凝土施工
箱梁砼设计为50#,预应力施加时强度不得低于40#,为加速施工进度,根据场地条件,砼的运输采用泵送方式。
⑴混凝土配比设计
悬灌施工必须注意混凝土配比设计。为满足该桥的设计要求和施工需要,同时为减少砼收缩徐变