路基工程.ppt

路基工程
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§1 路基工程的特点
一、路基的概念及其作用
1、路基的概念
路基是在天然地表面按照道路的设计线形(位置)和设计横断面(几何尺寸)的要求开挖或堆填而成的岩土结构物。
2、路基的作用
     承受行车荷载的作用
     承受自然因素的作用
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二、路基的基本性能
1、承载能力
2、稳定性
3、耐久性
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§2 影响路基稳定的因素






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公路沿线的地形、地貌和海拔高度不仅影响路线的选定,也影响到路基与路面的设计。平原、丘陵、山岭各区地势不同,路基的水温状况也不同。
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沿线的地质条件:如岩石的种类、成因、节理,风化程度和裂隙情况,岩石走向,倾向、倾角、岩层厚度,有无夹层或遇水软化的夹层,以及有无断层或其它不良地质现象(岩溶、冰川、泥石流、地震等)都对路基路面的稳定性有一定的影响。
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气候条件如气温、降水、湿度、冰冻深度、日照、蒸发量、风向、风力等都会影响公路沿线地面水和地下水的状况,并且影响到路基路面的水温情况。
在一年之中,气候有季节性的变化,因此路基路面的水温状况也随之变化。
气候还受地形的影响,例如山顶与山脚,山南坡与山北坡气候有很大的差别,这些因素都会严重影响路基路面的稳定性。
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水文条件如公路沿线地表水的排泄,河流洪水位,常水位,有无地表积水和积水时期的长短,河岸的淤积情况等。
水文地质条件如地下水位,地下水移动的规律,有无层间水、裂隙水、泉水等。
所有这些地面水及地下水都会影响路基路面的稳定性,如果处理不当,常会引起各种病害。
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不同的土类含有不同粒径的土颗粒:
砂粒成分多的土,强度构成以内摩擦力为主,强度高,受水的影响小,但施工时不易压实。较细的砂,在渗流情况下,容易流动,形成流砂。
粘粒成分多的土,强度形成以粘聚力为主,其强度随密实程度的不同,变化较大,并随湿度的增大而降低
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粉土类土毛细现象强烈,路基路面的强度和承载力随着毛细水上升、湿度增大而下降,
在负温度坡差作用下,水分通过毛细作用移动并积聚,使局部土层湿度大幅度增加,造成路基冻胀,最后导致路基翻浆,路面结构层断裂等各种破坏。
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