顺丰快递航空网络研究与规划
:F270 文献标识:A :1009-4202(2011)02-147-02
摘要航线X络是快递公司的生存之本,科学地构建航线X络也是快递公司谋求发展的重要手段。快递公司的其他工作如配送计划、运行控制、收益管理等都是在航线X络规划的基础之上,围绕着已经布局好的航线X络进行的,因此航线X络结构的合理与否对于快递公司的经营效益将产生深远的影响。本文首先对顺丰快递建立航空枢纽必要性进行全面深入的分析,应用多元统计中的主成分分析和聚类分析方法进行综合比较评选,即按备选机场的竞争力强弱顺序确认未来顺丰快递最有增长潜力的航空枢纽。
关键词顺丰快递航空X络规划
一、顺丰公司建设航空运输枢纽的必要性分析
航空货运X络是顺丰公司空中运输的主要力量,也是为客户提供准时,优质的快递服务的前提之一。但是目前顺丰公司航空X络覆盖面小,航空货运有很强的方向性。顺丰公司航空货运航线主要集中在东南沿海,长江三角洲以及北京地区,日均吞吐量巨大;内地航线覆盖面小,且往返流向上货量极不均衡,仅靠散航不足以满足业务需求。
上海,广州和无锡地理位置上的接近,虽然一方面有利于构建公司在华东市场的优势地位,但是反过来由于三地航线的密集所引起的大量的三角运量,使得三地的航空资源过度分散,容易造成资源浪费。
除了高效航空货运作业以外,设立航空枢纽还可以压缩顺丰公司航空货运成本,从而制定出具有市场竞争力的价格。众所周知,在价格战中,最终取胜的必然是那些能够有效控制成本的成本最低的企业
通过计算发现部分航线全货机的利用率很低,有的甚至低于50%,且单流向上的货运量大,不投入全货机无法满足业务发展的需要,这就造成了航空运输成本的居高不下。所以,根据货源分布特征及其他重要因素,设立航空枢纽,合理安排空运航线进行点对点运输,这样就可以大幅度降低单线运输成本。
二、备选航空枢纽竞争力的评价
(一)影响备选航空枢纽竞争力的因素
研究备选航空枢纽竞争力问题,要综合考虑影响机场运营与发展的外部因素,比如机场所处区域和城市的社会经济发展情况,以及机场未来的成长性。基于这种考虑,本文提出了有关机场竞争力的综合指标体系,将指标分为四类:机场运营指标、机场所处城市宏观经济指标和综合交通指标指标:
(1)运营指标:包括货物吞吐量(X1)(单位:吨)、航线条数(X2)(单位:条)、起驾次数(X3)(单位:架)。
(2)所处城市宏观经济指标:GDP(X4)(单位:亿元)、职工平均工资(X5)(单位:万元)、总人口(X6)(单位:万人)、城市竞争力(X7①)。
(3)综合交通指标:铁路货运量(X8)(单位:万吨)、公路货运量(X9)(单位:万吨)。
(二)备选机场竞争力评价方法研究
本文首先采用多元统计分析中的主成分分析对这些指标进行处理,最后依据这些关键指标对机场进行聚类分析,然后按照机场竞争力等级进行机场竞争力分析。
由于目前顺丰航空有限公司采取缩退的经营战略,所以本文选取顺丰公司目前现有的航空基地作为机场竞争力评价的研究对象。本文从机场竞争力的影响因素入手,兼顾数据的可获得性、可靠性、可比性以及研究方法的可操作性,采用附件的样本数据做主成分分析和聚类分析等综合评价。
(三)结合其它不可考量因素的综合评估
以上对国内17个
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