德清城市旅游交通网络规划.pdf

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基金项目:新形势下城市车辆停放关键方法研究
(����)。
东南大学优秀青年教师教学科研资助计划资助。
作者简介:敬艳君(���),女,东南大学交通学院在
读硕士研究生,交通运输规划与管理专业;
陈峻,博士,副教授,东南大学交通工程系主任。
德清城市旅游交通网络规划
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敬艳君陈峻
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�德清城市旅游资源开发及发展构��(图�),在德清未来城市的发展中,
下渚湖地区将成为城市的生态绿心,
��德清城市区位和旅游资源
成为城市独特的绿色走廊及休憩的开
德清县位于浙江省北部、杭嘉湖
放空间。并且凭借德清优越的地理位
平原西部,隶属湖州市�城镇人口�万
置,在大区位上是长三角旅游圈中宁
人左右。德清处于长三角地区的中心
杭城市带一个重要的旅游景区。
区,是宁杭城市带中重要的组成城市
不过其现状交通尚不发达,旅游
之一,位于上海大都市的直接腹地和
交通的建设为发展本地区旅游业的先
杭州、南京大都市圈强作用区。德清与
决条件之一。旅游交通网络规划为旅
上海、杭州、南京均有便捷的交通联系
游规划和城市道路网络规划的重要组
(图�)。德清经过长时间的发展,目前
成部分,规划的结果直接关系到德清
已经形成了以武康为主以乾元为辅的
县城旅游业的健康发展与城市交通的
组团式城市格局。
通畅情况。
德清历史悠久,自然环境优越,分
��旅游发展预测
布有诸多的历史文物古迹和自然景
随着城市经济的高速发展,拥有
点。下渚湖地区是城区内主要的旅游
丰富旅游资源的德清其旅游业也有很
开发区由下渚湖区域、防风山区域、塔
大的发展空间。根据《德清县旅游产业
山区域组成。其中下渚湖是江南最大
发展总体规划》,景区的目标客源市场
的天然湿地,是浙江省内第一个省级
以浙江、上海、江苏,尤其以杭州和杭
湿地公园;中部防风山是古防风文化
州湾城市群为重点,可以定位为:立足
的故里,古防风国遗址所在,旧有“封
长三角,面向全国及海外市场。预计在
山十景”,目前正在建设的“吴越风情”
��年,德清县年旅游总人数将达��
是湖州市最大的旅游投资项目;西部
万人次,其中下渚湖湿地风景区的旅
塔山中有浙江省重点文物保护单位云
客规模为�万人次,至��年底德清
岫寺,也具有一定的规模(图�)。
每年的旅游总人数更将达到��万人
根据德清城市总体规划(�������
次,下渚湖湿地也会有���万人次的
��)制定的城市空间发展战略,未来
游客量��。
县城建设采用“一城一区一湖”基本结现代城市研究
�城市规划��
�旅游交通规划框架和目标
��旅游交通网络规划框架
旅游交通包括以旅游为目的出行的整个过
程。就典型的跨地区旅游出行链而言,旅游交通既
包括城际交通(外部)又包括在观光区域内的漫游
活动(内部)�图�。对于像德清这样的中小城市,
旅游交通的出行链也有其自身特点。
总的层