汽车市场营销策略论文（共2篇）.doc

汽车市场营销策略论文（共2篇）.doc汽车市场营销策略论文(共2篇)

第1篇:中国汽车市场两厢车营销策略浅析
汽车市场营销策略,两厢车就是指少了突出的“尾巴”(后备行李舱)的轿车。从结构上来说,两厢车是指车身有后备行李舱但没有突出车体,即成员舱和后备行李舱是一体的,只是借助后排座椅等分隔开。
据相关数据显示,2001年国内市场上只有9种两厢车型,销售规模约10万辆。而到了2005年,两厢车已发展到21个品种,销量超过40万辆。2006年,两厢车更是活跃,上海大众POLO、雪佛兰乐骋、标致206、两厢利亚纳等车型已经成为10万左右家轿的中坚力量,此外还有新POLO劲情、宝来GP、雪铁龙T21、两厢福克斯、两厢伊兰特等车型陆续上市。
两厢车的发源地欧洲,街道狭窄,停车和行驶只能见缝插针,加上燃油高赋税,两厢车的优势一览无余,从这个角度上也就不难理解为何在欧洲70%的汽车是两厢车。同样在中国,由于道路、能源、停车位等客观条件的现状,两厢车的优势变得显而易见,人们在购车时,越来越多地选择了两厢车型,小型两厢车已经逐渐成为中国汽车市场上最具活力的增长点。
一、两厢车产品的价格策略分析
两厢车的厂商们在其营销过程中根据市场供求情况、用户的要求和反应、竞争对手的价格变化、不同地域的文化背景和经济背景等因素的差别,灵活地进行价格操作。其定价策略主要有以下几种:
。这种定价工作一般比较复杂,因为不同的产品,其需求量、成本和竞争程度等情况是不相同的。主要有以下几种形式:(1)产品线定价策略。这种策略比较适合于广大用户对本企业,而不是对某个具体产品的信念较好的情况下采用。例如本田飞度通过提高服务质量和服务水平,对用户负责,用户对企业也是十分信赖,这时就可采用这种策略。(2)非必需附带产品的定价策略。企业在提供汽车产品的同时,还提供一些与汽车相关的非必需产品,如汽车收录机、暖风装置、车用等。一般而言,非必需附带品应另行计价,以让用户感到“合情合理”。(3)必需附带产品定价策略。必需附带产品又称连带产品,指必须与主机产品一同使用的产品,或主机产品在使用过程中必需的产品(如汽车零配件)。
。目前为止,我国的两厢车价格处于中低价的档次上,厂商使用尽可能将产品价格定得低些,以迅速打入并占领市场,待在市场上立足后再提高价格的一种价格策略。但执行低价销售的同时往往加剧了市场竞争,而且本企业利益也会受到影响。
。从目前的情况看来,两厢车的价格一时不会提升,降价似乎成为一个必然趋势。采用直接降价策略,可以刺激顾客的购买欲,提高产品销售量,但如果降价时机选择不好,降价方式不适当,宣传不够,会产生不良影响。所以厂商一般选择间接降价策略,常见的间接降价方式有:(1)增加价外费用支出和服务项目。如送货上门、免费安装调试、维修等。(2)赠送礼品和礼品券。(3)举办产品展销。展销期间价格优惠,这种短期降低价格活动有很强的促销作用。(4)提高产品质量,改进产品性能,提高产品附加值。
二、两厢车促销策略分析
所谓促销是指企业营销部门通过一定的方式,将企业的产品信息及购买途径传递给目标用户,从而激发用户的购买兴趣,强化购买欲望,甚至创造需求,从而促进企业产品销售的一系列活动。现代市场营销的促销方式主要有广告、人员推销、营业推广和公共关系。