青城山博物馆土方施工方案.docx

成都建筑工程集团总公司
两中心一博物馆工程
土方施工方案
目录
一、 工程概况 2
二、 编制依据 2
三、 场地工程地质及水文地质条件 2
四、 工程特点分析: 3
五、 施工方法 3
六、 施工准备工作 4
七、 雨季、夜间施工措施 5
八、 施工技术保证措施 7
九、 施工部署 9
十、 质量保证措施 10
十一、 安全、文明施工与环保措施 12
工程概况
青城山游客中心、景区数字化指挥中心、都江堰博物馆(简称两中心一博物馆)工程位于都江堰市青城山镇青城山景区大门东南侧,紧邻S106线及青城豪生国际酒店,,本工程1、4号楼为游客中心,2号楼为景区数字化指挥中心,3、5号楼为都江堰博物馆(属小型博物馆),6号楼为地下车库。
。本工程1#、2#楼设计标高±,3#、4#、5#±,6#楼±。
编制依据
1、岩土工程勘察报告
2、四川天筑景典设计有限公司设计的施工图纸
3、《建筑地基基础设计规范》(GB50007-2002)
4、《建筑地基基础工程施工质量验收规范》(GB50202-2002)
5、《建筑基坑工程技术规范》(JGJ120-99)
6、《岩土工程勘察规范》(GB50021-2001)
场地工程地质及水文地质条件
:
工程特点分析:
根据«岩土工程详细勘察报告»和本工程的施工准备图纸,本工程的基础埋深较深,本工程的西侧为现有出入口。
施工方法
根据土方工程量及工期要求,,10辆运土车,2台装载机车能满足施工要求。
土方开挖时从施工大门至开挖点均设临时马道。6#楼地下室基坑出土坡道上口宽8m,坡比为1:6。基坑土方由外向内分层开挖,由于场内杂填土、粉质粘土较多,土质较软,会造成运土车陷车,故采用从场外转运的建渣来铺设马道,建渣铺设厚度800mm并用装载机压实。由于基坑深度较深,挖掘机臂长无法一次挖掘到位,故采用分两层开挖的方式。,第二层土方机械挖掘时应预留30cm的人工清底厚度,以免扰动土层。机械开挖完毕必须清除场内铺设的建渣。清理完毕后按设计要求做地基处理。
开挖过程中人工配合挖土机将边坡松动的土铲掉,保证边坡平整牢固,铲下的土用人工运到挖土机的有效范围内,机械清走。
挖土过程中测量人员跟班作业,确保不超挖、不少挖。
土方挖除后,及时在坑边500mm搭设1200mm高防护栏杆,并在立杆和横杆上刷红白相间油漆,挂安全网;及时在基坑上部硬化封闭并在周围用实心砖砌筑防水挡墙及抹水泥砂浆,高度300mm。
施工准备工作
、人员准备
熟悉基坑周围环境,其中包括:影响范围内建(构)筑物的状况,基坑周边及基坑内各类地下设施(管线、管道)的分布状况,场地周围和邻近地区地表水汇流、排泻情况及地下水管渗漏情况。
组织现场施工技术人员掌握施工方案,明确质量标准、工艺流程和安全要求。编制工序作业指导书,并做好技术交底。

工程负责人:1人
技术负责人:1人
材料负责人:1人
现场管理人员:1人
作业人员:40人
在开挖之前测量人员用白灰撒出基坑开挖上口线、下口线并经过验收。
,掌握施工技术要点和基本技能,重要工序由熟练作业人员担任。

由于场内土质较弱,现场施工道路必须全部硬化或者采用级配砂石铺设。

土方挖运时设专人对车行道及基坑撒水降尘,及时清扫道路上遗撒的碎土,门口有专人清理车身。
雨季、夜间施工措施

在雨季,由于经常的降雨会给施工带来诸多不便。其最突出的问题是土方被雨水浸泡,会使土的含水量增大,难以碾压,极易造成翻浆,作业面也无法展开;施工道路难以通行,工效也低,还可能遭洪水淹没造成更大的危害,以致贻误工期,影响工程质量。因此,雨季施工必须采取一些有效的技术措施。
(1)雨期前,应对场区内的防洪排水设施进行检查、疏通或加固,保证雨水能及时排出。受洪水威胁的地段,应设值班人员,随时掌握周围水情和汛情情况,并配备必要的防洪抢险物资及抽、排水设备(水泵、发电机、电缆等)。
(2)及时了解天气预报,观察天气变化情况,合理规划作业区间及机动工程。重要部位的土石方尽可能安排在晴天作业。
(3}场区的运输道路,应视情况加铺砂砾或其它防滑材料,保证道路畅通。
(4)作业段不宜过长,施工中的挖土、运土、填筑平整、碾压等工序应连接紧密,并尽量在雨前碾压完