连续刚构桥毕业设计.doc

连续刚构桥毕业设计.doc(65m+115m+65m)公路预应力混凝土
连续刚构梁桥设计
毕业设计任务书
班级:
学生姓名:
学号:
发题日期:2008年4月
完成日期:2008年6月
题目: 65 + 115 +65 m公路预应力混凝土双薄壁墩连续刚构桥设计
本论文的目的、意义根据教育部指示,毕业设计是高等工科院校本科培养计划中最后一个重要的教学环节,目的是使学生在学完培养计划所规定的基础课、技术基础课及各类必修课和选修专业课程之后,通过毕业设计这一环节,较为集中和专一地培养学生综合运用所学的基础理论、基本知识和基本技能以及分析和解决实际问题的能力。和以往的理论教学不同,毕业设计要求学生在老师的指导下,独立地、系统地完成一个工程设计,掌握一个工程设计的全过程。在巩固已学课程的基础上,学会考虑问题、分析问题和解决问题,并可以继续学习到一些新的专业知识,有所创新。
设计原始资料
(一) 主要技术指标
(1) 孔跨布置:见“分组题目”;
(2) 公路等级:一级
(3) 荷载标准:公路-I级,;
(4) 桥面宽度:,即:净2×(车行道)+(中央分隔带)+2×(人行道与栏杆);
(5) 桥面纵坡:0% (平坡);
(6) 桥面横坡:±%。
(7) 桥轴平面线型:直线。
(二)材料规格
(1) 梁体混凝土:C50级混凝土;
(2) 桥面铺装及栏杆混凝土:C40级混凝土;
(3) 预应力钢筋及锚具:
主梁纵向预应力钢筋可选用7-、9-、12--φ
(1-),=1860MPa,=1488MPa;对应锚具分别为YM15-7、YM15-9、YM15-12或YM15-19;对应波纹管直径分别为(内径)φ70、φ80、φ85、φ100mm(外径比内径大7mm)。
主梁竖向预应力钢筋采用32冷拉IV级钢筋,=735MPa(冷拉应力),=550MPa;对应锚具为M34×3(螺距);对应孔道直径φ43mm,锚垫板边长a = 140mm,相邻锚板中心距离不小于15cm。
(4) 普通钢筋:
受力主钢筋用II级钢筋(12~28),=340MPa,=340~320MPa;非受力钢筋用I级钢筋(φ8~20),=240MPa,=240MPa。
(三)施工顺序及要点
(1) 墩台基础施工:桥台采用明挖基础,桥墩采用钻孔桩基础。
(2) 墩身:刚构桥下部结构的主墩墩身采用薄壁空心墩,墩高均为30m;
(3) 主梁横截面:本桥为单箱单室的箱梁截面,梁底下缘及底板上缘均按二次抛物线规律变化,腹板、底板可根据要求变厚;
(4) 在支架上施工中间墩顶0#段;
(5) 在满堂支架上施工边跨靠近边支座梁段;
(6) 在中间墩顶0#段上安置悬臂挂篮设施:箱梁双悬臂状态施工采用挂篮悬臂对称浇筑,中跨及边跨合拢段采用吊模浇筑,挂篮自重+施工荷载控制在3700 kN以内,挂篮自重按1300 kN计;
(7) 从中间墩顶0#段两侧利用悬臂挂篮设施逐段对称施工主梁;
(8) 施工边跨、中跨合拢段主梁;
(9) 拆除挂篮设施和边跨支架;
(10) 拆除0#段与桥墩的临时固接;
(11) 桥面铺装、人行道板及栏杆施工(总的荷载集度可近似取为32kN/m);
(12)不考虑桥下通航的要求,不考虑其它特种荷载,本设计不包括墩底承台以下部分的设计。
设计任务
(1)桥式方案拟定
说明所选择桥式适合的地理、地质环境;主要尺寸如梁高等确定的一般方法:结构受力的合理性和经济性等。
(2)结构内力分析
结构内力分析基本原理描述;有限元结构分析计算和设计软件的原理及使用,包括结构计算图式的确定、单元划分、施工阶段的划分及其对内力的影响等。
(3)预应力钢筋及普通钢筋设计
基本设计计算原理描述;相关设计规范应用的具体公式、参数表征方式的使用;构造要求。
(4)主要截面检算
基本设计计算原理描述;相关设计规范应用的具体公式、参数表征方式的使用。
(5)编制设计计算说明书
详见附录一。
(6)绘制结构主要施工图
绘制桥梁结构(主梁)主要构造图(立面、平面、横断面和阶段划分图),分阶段预应力钢筋布置图(各个施工阶段预应力布置,包括纵向立面、平面和各个横断面布置),施工程序图等,要求达到A3幅面图纸不少于16张或A2幅面图纸不少于8张(相当于0#图2张)。
(7)外文资料翻译,要求选择一篇外文专业科技文献(外文字符不少于10000个)翻译或用外文写出本人的毕业设计摘要(不少于500汉字,在答辩时用外语宣读)。
(8)毕业设计的说明书不少于