浅谈公路桥梁养护管理有关问题.doc

浅谈公路桥梁养护管理有关问题.doc浅谈公路桥梁养护管理有关问题
:本文从桥梁基础建设出发,针对企业长期以来重建设、轻养护从而最终导致了许多桥梁缺少有效养护与监管等问题进行了分析,并从完善组织机构、设立专业养护队伍、严格桥梁检查制度、建立桥梁档案等方面来规范桥梁管理工作,其中还包括了运用新技术、高科技的手段实施旧、危桥的改造。
关键词:桥梁养护;规范管理;科学改造;完善制度
随着我国公路建设的飞速发展,公路通车里程迅速增多,桥梁数量也随之增加。然而,我国的公路桥梁长期以往特别是上世纪九十年代以前都是只注重建设的一次性投资,而很少考虑工程建成后需要正常、长期地维护。根据相关的调查显示,27万余座桥梁中有危桥9 597座,一些南方城市地区危桥比重甚至达到1/5~1/4。2001年起交通部及时实施“十五”期国省主干线危桥旧桥改造计划,计划投入2亿多的资金扶持各省、(市)区改造危桥、旧桥,到2002年经费增加至5亿,并于同年实现了对上百座危桥加固。近年来公路特大桥垮塌事件发生屡有发生,笔者更加坚定认为坚持规范管养和科学改造并重,树立建设是发展,养护管理也是发展的新观念,对桥梁实施动、静管理,从根本上解决公路桥梁养护管理的问题。
一对桥梁管养工作进行规范
桥梁失养是桥梁使用性能迅速衰变,一直以来“重建设、轻养护”在桥梁管理中表现得十分突出,变成危桥的主要原因之一,公路管养部门有必要严格依据“公路养护技术规范”以及部、省相关法规、规范,明确职责范围,提高桥梁养护水平。
1完善组织机构
当前公路管理部门主要设“养护处(科)”来负责所辖范围内的道路、桥涵、隧道、附属设施等的一切养护管理工作,要加强桥梁管养,应根据养护里程、辖区内桥梁数量设立若干名专职桥梁养护工程师,主持辖区内桥梁的养护、检测、维修、改造工作,考核桥梁日常养护质量,负责监督落实和质量控制,提出检查报告,通报三、四类及危险桥梁的病害状况。只有完善组织结构,分工明确,才能从机制上扭转目前的重路况轻桥况,只养路不养桥的误区。
2 设立专业养护队伍
桥梁养护突出的是一个“专”字,做到专业人员、专门程序、专用方法,以保证桥梁工程师的工作布署落实到位,随时掌握桥梁的使用状况,处治各种危急突发事件,并使队伍逐渐从日常养护过渡到具备进行桥梁中、小修甚至大修。养护队的成立为建立桥梁专业养护队提供了基础条件,但由于当前的养护工人素质参差不齐,很难做到真正的专业养护,这就要求县级公路局领导高度重视桥梁养护工作,要逐步培养骨干,成立专业养护队。
3严格桥梁检查制度
养护队对桥梁以及各种防护设施应坚持日常养护巡查,注意观察桥梁的使用状况,尽量做到及时养护巡查,并做好巡查记录,同时各级桥梁养护工程师应分别组织经常性检查、定期检查和专业检查。
进行定期检查,检查应拍摄总体照片,填写“桥梁定期检查数据表”,并提交检查报告;专业检查:凡遭受意外损害、定期检查中难以判明损坏程度以及决定改造之前均需进行专业检查。专业检查由市级桥梁养护工程师上报,获批准后委托具有相应资质的单位进行。专业检查应对桥梁的技术状况,各种缺陷和病害进行全面细致检查,对桥梁的现状、承载能力均做出正确的评估,提出维修加固或改造的建议性方案。
4建立专门的桥梁档案
将桥梁档案的管理作为各级公路管理机构所进行的技术档案管理的重点来抓。除新建桥梁按规定收集