达克罗技术.doc

达克罗(又称乐、达克锈、锌铬膜、达克曼等),即片状锌基路盐防镀涂层,是当今世界表面处理高新技术,被专家们誉为国际表面处理行业中具有划时代意义的革命性产品。钢铁达克曼技术目前在国内尚属空白。  
达克罗涂层具有的性能特点::比电镀锌提高7-10倍;
:特别适用于高强度受力件;
:耐热温度300℃。特别适用、摩托车发动机部件的高强度构件。
、高附着性、高减摩性、高耐气候性、高耐化学品稳定性及无环境污染等优点。  
适用达克罗技术的基体材料范围:钢铁制品及有色金属如铝、镁及其合金,铜、镍、锌等及其合金。  
达克罗技术可以代替电镀锌、电镀镉、热浸镀锌、热喷锌、机械镀锌、锌基合金镀层、氧化、磷化等多种表面防护工艺。极好地杜绝了环境污染的发生。
无铬锌铝涂层(也叫无铬达克罗)是为满足世界各国的VOC法规和汽车行业规定的环保要求而开发出的表面处理新概念,无铬锌铝涂层作为锌铬涂层(达克罗)的更新换代产品已经首先被汽车制造行业普遍认可和接受。无铬锌铝涂层目前实现了产业化的产品屈指可数:一种是由美国MCI公司推出的Geomet(交美特)涂层,一种是德国Delta公司推出的Delta涂层,以及北京永泰和推出的BNC水性无铬锌铝涂层。目前GEOMET(交美特)主要市场是美国和日本;DELTA主要市场是欧洲和亚洲部分国家;BNC主要市场是西欧和中国台湾。三种涂层基本占据了世界95%以上的无铬达克罗市场份额。  
  
无铬锌铝涂层的外观呈亚光银灰色,光泽较锌铬涂层略暗,是一种将超细锌鳞片和铝鳞片叠合包裹在特殊粘结剂中的无机涂层。无铬锌铝涂层主要从物理屏蔽、阴极保护、锌粉钝化、自修复等方面对钢铁基体提供保护作用,三种涂层防腐机理类似。不同的是三种涂层选用了不同的黏结剂和钝化剂。  
  
从市场反馈情况以及各自的官方网站宣传资料来看,GEOMET(交美特)的耐蚀性最差,据传已被欧洲市场淘汰,DELTA耐蚀性优于GEOMET(交美特),但是附着力不好。综合来看,BNC耐蚀性能和DELTA差不多,而附着力和抗划伤性均优于DELTA。  
  
从目前看,无铬锌铝涂层的成本要比锌铬涂层高许多,因此其价格很高,Delta浆液的德国产地价是40欧元/公斤、Geomet(交美特)浆液的日本产地价为1750日圆/公斤,由此估算它们在我国的销售价都应在250元人民币/公斤以上;BNC浆液的国内市场价为120元人民币/公斤
目前有三个品种加工,是:银灰色达克罗、银白色达克罗和黑色达克罗表面处理。银灰色达克罗处理主要用在汽车零件处理及国外出口。其性能特点是防腐蚀效果特好,盐雾试验可高达3000小,适应于静态安装。银白色达克罗处理与黑色达克罗处理性能大致相同,黑色更为优越一些,主要是用于国内产品加工,抗划性较好,硬度高。适用于动态安装及暴露于大气中,耐酸、碱性能较好?lt;/SPAN>
达克罗表面处理技术的性能
1、银灰色达克罗表面处理技术性能:
银灰色达克罗涂层外观为银灰色,在防腐蚀方面性能方面比电镀锌涂层提高7—10倍,也比银白色达克罗涂层高,可高达2000小时。适用于安装在室内中及静态的组装物体。
有着以下的优点:
(一)、优越的耐腐蚀性。
未钝化的镀