广州地铁三号线盾构工程
(大-汉区间)右线
盾
构
施
工
带
压
进
舱
作
业
程
序
编制: 复核: 批准:
中隧股份有限公司TBM二分公司
二零零三年六月二十七日
1 编制目的
为了确保换带压进仓检查刀盘及换刀作业的顺利进行,特制定本程序。以期达到一下目的:
确保带压进仓工作人员的安全;
保证刀盘检查及换刀作业顺利进行;
c、通过有规律的检查刀盘,掌握刀盘及刀具在不同地层中的使用情况,使换刀作业规律化,达到节约成本及避免刀具及刀盘损坏情况的发生。
2 编制依据
《盾构施工作业指导书》
第四章《开挖仓、人仓、刀具更换及管线延伸》
规范及标准
《空气潜水减压技术要求》GB 1251-90
中隧集团的相关技术管理规定
以往开仓检查刀盘及换刀的经验
广州救助打捞局加压舱加压工作经验及潜水员减压经验
3 责任人及联系电话:
职责
姓名
职务
联系电话
工作程序起草人
梁奎生
机电副总
工作程序检查人
赵全民
经理
工作程序审批人
赵全民
经理
工作程序实施负责人
王世宇
调度
质量控制负责人
梁奎生
机电副总
安全负责人
刘招华
安检工程师
白班班长
郭朝应
夜班班长
付登保
4 盾构施工带压进舱作业程序
开舱条件
,因地层本身有自稳能力,不需要在土仓蓄压以提供额外支撑压力,这种情况下可在无压下直接进入刀盘作业。
、含水丰富地段掘进时,土层无自稳能力,必须由盾构机来提供使地层稳定的支撑压力(EPB),这种情况下便需采用带压进舱模式来进行刀仓内的各项工作了。
对作业人员的要求
。
。所有人仓管理员需要用到的操作和显示元件均放在空气仓的外面。
。空气仓中配备了同一的元件(测压计、钟、电话等)。
;作业人员应熟悉刀盘内刀具的检查、更换工作程序。
(显示仪、条形记录器、热系统、钟、温度计、密封和阀)的功能。
。
。
。
作业前准备工作
,作业人员根据计划准备作业所需的刀具、工具,并把进舱作业所需工具、预计所需更换的刀具等放入人仓。
。检查显示仪、条形记录器、加热系统、钟、温度计、电话、紧急电话和阀等是否完好,检查门密封面是否干净、密封是否损坏。必须保证人舱内所有设备处于完好状态。并把进舱作业所需工具、预计所需更换的刀具等准备好。
。一般在不发生漏气、爆炸的情况下,压气压力愈高,愈能提高掌子面的稳定效果。但从作业效率和进舱作业者的健康方面考虑,则取低值较好。确定工作气压时,可由工程部经过计算给出能稳定掌子面的最低压气压力Pmin,Pmin×(掌子面稳定)安全系数K便是我们进舱作业工作气压Pw。即Pw=Pmin×K
,起动螺旋输送机,把刀仓内碴土出到中心刀以下位置(即大约出一车半碴)。同时通过恒压器向刀盘内注入压缩空气,使刀盘上部保持在给定工作气压Pw;在此过程中应注意保持出碴和压气的同步。
,并连接好管路、电路。
进舱步骤
、工具等放入主仓,尽量把在一个作业循环内所需用的物品全部运入主仓,以免动用准备仓。
。
,纸张是否充足。
。
(在EPB模式下一般都是关闭的)。
。
“VENTILATE MAIN CHAMBER”并严格按照说明增加主仓室的压力直到到达操作压力值。
,打开主仓外的卸压球阀以保证主仓内一定的通风量。。
。
,主仓内人员缓慢打开主仓和土仓之间的卸压球阀开关。
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