涵洞施工方案.docx

盖板涵施工方案
一、编制依据
1、《两阶段施工图设计》
2、《施工合同》
3、《实施性施工组织设计》
4、《公路桥涵施工技术规范》(JTJ 041-2000)
5、《公路工程质量检验评定标准》第一册桥涵工程(JTG F80/1-2004)
二、工程简介:
本段里程为K543+000-K546+000,该里程中包含一座明涵和一座暗涵,分别为: K544+000,1-,涵长41m,交角90°,设计地基承载力不小于300Kpa。K543+290,1-,涵长28m,交角90°,设计地基承载力不小于300Kpa。涵洞下部构造均为分离式混凝土基础,涵台均为混凝土轻型涵身,台帽为钢筋混凝土结构。K544+000盖板暗涵上部构造为预制钢筋混凝土盖板;K543+290盖板明涵上部构造为钢筋混凝土等宽现浇钢筋混凝土盖板。
三、进度计划以及工期安排
本涵洞根据总体施工计划要求,为满足工期需要,拟定开工日期为2011年5月13日,完工日期为7月11日。总计划工期为60天。具体施工进度计划详见附件一横道图。
四、人员安排:
根据总体施工进度计划,我项目部对该座涵洞施工人员进行如下分工:
施工负责人: 唐仕武
结构工程师:谢昆
试验负责人:谭宏岩
测量负责人:周耀芝
质检负责人:管晓辉
现场熟练工人:30人
五、机械机具安排:
主要机具设备进场表
机械名称
数量
型号
产地
购置日期
主要性能指标
挖土
机械
挖掘机
1
PC220
日本

良好
运输机械
20T自卸汽车
2
15m³
长春

良好
混凝土罐车
2
8m³
徐州

良好
拌合机械
混凝土搅拌机
2
60
山东

良好
发电机组
1
200KW
上海

良好
吊装机械
QY25吊车
1
25T
徐州

良好
其他小型机械
电焊机
1
400
上海

良好
切断机
1
上海

良好
钢筋调直机
1
上海

良好
振动棒
4
50
安阳

良好
发电机组
1
60KW
常州

良好
六、水、电及材料供应措施
本涵洞施工用电采用自备发电机供应。施工用水采用外运形式,在现场挖坑,坑底铺设塑料薄膜防止水渗漏,洒水车送水至现场存于水坑。水质经检验符合施工用水要求。
原材料都必须是经过监理工程师检验合格的产品, ,砂子和石子滋泥泉子料场供应,钢筋由新疆八钢厂提供。
七、施工工艺
(一)测量放样
测量班根据涵洞的设计图纸按照纵横轴线及中心位置在涵洞两侧设立固定护桩,以便施工中随时校核;然后放出基础四角的定位点,-,具体根据实际地质情况而定。在开挖前进行原地面高程测量,以便确定基坑开挖深度。
(二)基坑开挖及检验
基坑开挖采用挖掘机开挖,开挖至比基底设计高程高20cm左右时,人工清理至设计标高。开挖时根据土质条件放坡。-,作为施工面。基坑开挖完成由实验室测地基承载力,自检合格后报请监理工程师检验,检验合格后方可进行下道工序施工。
(三)基础施工
1、施工放样:
基坑开挖报验完毕后,,然后在垫面上按设计位置和尺寸精确放出基础外边线,用红油漆标记点位,用墨斗弹线。放样完毕后,根据涵洞结构尺寸使用钢卷尺进行交合,防止放样出现错误。
2、支模板
模板进场后,检查板面平整度,将模板进行打磨,做到模板表面光洁、平整,无油漆、油污等。模板安装前,在模板表面刷一层脱模剂。基础采用60*150cm组合钢模横向拼接。模板采用钢管、对拉杆进行加固,外侧模每隔3m使用支撑杆加固一道。模板加固完成后,用水准仪测出混凝土顶面标高,并用墨斗弹线
标明浇筑位置。最后进行模板自检,模板自检完毕后,报请监理工程师检查。
3、混凝土的拌和及运输
混凝土由我拌和站集中拌和,每次拌合混凝土前,试验室根据现场技术主管提供的混凝土使用部位,开具施工配合比,并通知拌和站拌料,拌合全过程实验室监控。第一车混凝土出站前试验室检查混凝土塌落度,合格后才允许出站。混凝土使用罐车运输至施工现场,到场后现场技术主管先检查混凝土质量,如果不符合要求,混凝土打回拌和站重新拌制。
4、混凝土浇筑
模板验收完毕后,在施工现场搭设溜槽,溜槽搭设必须安全、牢固。混凝土自罐车卸料经溜槽入模,混凝土振捣采用Φ50mm插入式振动棒,快插慢拔、分层浇筑。每层浇