现浇预应力混凝土箱梁桥刚构桥专项施工方案.doc

现浇预应力混凝土箱梁桥
刚构桥专项施工方案
一、工程概述
1、K88+215现浇连续箱梁20+30+20m 1座,采用支架整体现浇。下部构造为柱式墩,下设钻孔桩基础,两岸为钢筋混凝土肋板桥台。,右幅宽12米。
2、预应力混凝土变截面连续箱梁跨线桥1座,里程桩号K84+520,该桥上部采用现浇预应力混凝土箱形连续梁,跨径组合22+40+22m,下部采用独柱式桥墩,桩柱式桥台。桥面宽度:净6m+2×。
3、预应力混凝土变截面连续刚构跨线桥2座,里程桩号分别是K86+715、K91+320,跨径组合18+30+18m,桥台采用埋置式桥台。桥面宽度:净6m+2×。
二、编制依据
《公路桥涵施工技术规范》(JTG/TF50—2011)
《公路工程质量检验评定标》(JTG F80/1—2004)
《公路工程施工安全技术规程》(JTJ 076—95)等相关施工技术规范和规程。
技术标准:
公路等级:高速公路;
设计速度:80km/h;
路基宽度:;
设计荷载等级:公路—I级
国家标准《钢筋混凝土用热轧光圆钢筋》(—2008)。
国家标准《钢筋混凝土用热轧带肋钢筋》(—2007)。
中华人民共和国交通行业标准《公路桥梁伸缩缝装置》(JT/T 327—2004
)。
龙瑞高速公路两阶段桥梁设计图。
三、施工计划
1、工期计划
变截面连续刚构桥采用现浇工艺一次落架施工,支架模板必须具有足够的刚度、强度、和稳定性。这四座混凝土连续箱梁桥工期计划为4个月,具体施工时间按现场施工计划合理安排。
2、机械设备配置情况如下表
序号
设备名称
规格
单位
数量
1
混凝土拌合机
100m³/h
套
1
2
装载机
ZL50C
台
1
3
发电机
400KW
台
1
4
混凝土罐车
12m³
台
4
5
电焊机
BX1-500
台
4
6
钢筋切断机
GQ-40
台
4
7
钢筋弯曲机
GW-40
台
4
8
型材切割机
J3G-400
台
1
9
钢筋调直机
GX-Ⅰ-Ⅱ
台
1
10
插入式振捣器
ф50mm
套
4
11
真空压浆机
套
1
3、人员配备情况
根据工程规模、施工要求和本单位人力资源状况, 现场配备包括施工管理人员、工程技术人员和施工作业人员在内的专业齐全的综合施工队伍,在管理和技术上选用具有多年的施工经验的人员,能够高效有序地组织各项工程的施工和管理。
项目部主要管理人员配备项目总工1人,项目副总工1人,安全副经理1人,工程科长1人,现场技术负责2人,质检科长1人,试验室主任1人,材机科长1人,现场安全员2人,现场工班长2人。
劳动力配置:施工人员共 60 人,包括钢筋工 15 人,模板工 15 人,起重工 4 人,混凝土工 12人,电工2人,杂工 12 人。
四、现浇预应力箱梁施工技术
(一)、施工准备
1、测量放样,严格控制柱顶高程。
2、依据梁体界限尺寸,确定支架搭设范围,清除地面杂物,做好支架地基处理和周围排水系统,确保支架稳定。
3、做好施工用水泥、砂、碎石料、钢筋加工场地、模板、钢管脚手架及电力等准备。
4、机械设备准备、人员准备。
5、对应施工现场、机械设备及安全防护设施等进行全面检查,保持完好。
6、根据桥梁设计图进行施工支架计算。
(二)、支架及模板
1、搭设支架
支架采用Ф60碗扣式脚手架,满堂布置,间距60cm~80cm,铺设立柱垫木,安装立柱,立柱纵向设水平杆和剪力撑,横向设水平杆,杆件从里向外安装,根据砼的弹性和非弹性变形及支架可能产生的变形设置施工预拱度。
2、支架预压
完成底模支架和模板的安装后,在支架上预加荷载,荷载重量为梁自重、横向连接系等重量之和。使支架充分变形,记录预压后的标高,标高与设计的反拱度不相符合时,在砼浇筑前进行调整。
(1)预压目的:检验支架及地基的强度及稳定性,消除整个支架的塑性变形,消除地基的沉降变形,测量出支架的弹性变形。
(2)预压材料:用编织袋装砂对支架进行预压。
(3)预压范围:在箱梁底板宽度范围。
(4)支架预压:
首先进行第一跨的预压:预压材料为砂袋,人工用塑料编织袋分别装河砂,然后用磅称进行称量,再用吊车先将砂袋吊入预压区域,全预压区域铺第一层砂,以便模板受力均匀,再在已铺好的砂袋上加载,加载时注意均匀加载,直至按照设计每平方米的重量全部堆码完成,加载完成后每天至少进行一次沉降观测,直到不再发生沉降为止,支架预压七天后再观测一次,若观测点不再发生沉降,则可以将砂袋卸载