DMIS车务终端使用手册.doc

哈尔滨铁路局DMIS系统
车务终端使用手册
(全套DMIS)
卡斯柯信号有限公司
版本号:
2005年3月
车务终端的启动和关闭
随着计算机的启动,车务终端软件会自启动,当显示屏上显示站场显示画面及运统二显示画面,表明车务终端启动成功。
车务终端应保证24小时连续运行,车站值班员不应将其随意退出。同时,严禁车站值班员在车务终端上进行与本系统无关的操作。
用户不慎将车务终端退出后请按以下步骤操作。
1同时按下CTRL、ALT和DEL三键,就会出现如下对话框。
鼠标单击“关机”,在弹出的对话框中选中“重新启动”,单击“确定”后等待计算机重新启动后,车务终端就又启动了。
车务终端的使用
车务终端软件包括站场显示和运统报表两个部分。车务终端运行时有两个界面:站场显示界面和运统报表界面,如图所示:
在站场显示界面上有一排菜单栏,第一个菜单项为“登录”,第二个为“查看”第叁项为“站场调整”,第四项为“功能”,第五项为“调试”,下面逐项进行介绍。
登录菜单
重新登录
用户在登录后方可签收调度命令、阶段计划和阶段记事,合法修改运统报表及上报人工报点、速报表和站存车等。
在站场显示界面下,点击[登录][重新登录]菜单会弹出如下对话框:
在填入正确的值班人姓名和密码就可顺利登录,登录成功后在运统报表和调度命令签收时会显示正确的值班人姓名;否则只能查看运统报表。
当车务终端第一次运行时,可使用用户代号(CASCO),密码(无)登录,然后通过用户管理对话框添加本车站使用的用户,最后,登录所需用户就可使用车务终端了。当添加了管理员用户后,用户代号CASCO就有密码了。该站的用管理员用户一般为该站站长(或站长指定的人),管理员负责添加本站的所有用户,密码有各用户自定。用户管理详见后面。
当用户正确登录后,运统报表相应位置显示如下:
运统报表标题显示为:
在同一班内,多名值班员登录时,运统报表将记录此多名值班员姓名,如下所示:(最多显示三名值班员)
运统报表标题显示为:
如果某些站车站值班员夜班分为前夜班和后夜班时,按如下方法处理:首先前夜班值班员登录使用车务终端,记录登陆时间,后夜班值班人登陆后也会记录登陆时间。如要签收调度命令、阶段计划、阶段记事均以当前值班员名义。并将此二人姓名同时记录下来。
注销
当用户有事暂时离开而不希望他人随便操作车务终端时,可注销用户。注销后和未登录的效果相同。
在站场显示界面下,点击[文件][注销]菜单会弹出如下对话框:
选择[确定]按钮后就实现注销用户,运统报表相应位置显示如下
运统报表标题显示为:
此时车务终端除改车次号外不能进行任何操作。
退出:
退出的概念是退出应用程序, 一旦退出,则车站的DMIS功能全部消失,故请车站值班员不要使用此菜单。
输入正确密码后即可退出车务终端,密码可向车站电务人员索取。
查看菜单
查看中共有四个菜单选择项,分别为,“显示文字信息”,“显示系统信息窗口”,“显示车次号”,“显示码位”。
显示文字信息
此项功能给车站值班员提供了是否查看信号机、道岔等名称的选择。打勾表示选择了此功能。
显示系统信息窗口
不建议车站值班员使用此窗口。
显示车次号
此项功能给车站值班员提供了是否查看列车车次号的选择。打勾表示选择了此功能。
显示码位
此项功能给车站值班员提供了是否查看信号机、道岔等码位信息的选择。打勾表示选择了此功能。当车站值班员选择了此查看功能,车站值班员移动鼠标到轨道、道岔上,即可查看该码位为“0”或为“1”,如果此信息应该有,而查看该码位为“0”,则应该立即通知电务人员来维修。
显示调整
当用户希望调整站场图和运统报表显示位置,可点击站场显示界面[显示][显示调整]菜单,弹出如下对话框:
第一屏一般为车站值班员左侧的显示器,第二屏为车站值班员右侧的显示器,车站值班员可根据自身需要自由选择站场界面在左侧显示还是在右侧显示。
用户选择好选项后,按“确定”按钮即可。
站场调整菜单
[站场调整]菜单中,有[布局编辑],[编辑完成]两个子菜单,这项功能是为调整站场显示界面的布置格局所设的。一般在调试安装时使用,车站值班员不必使用此功能。
功能菜单
调度命令签收
当调度中心向本站发送调度命令时,调度命令签收按钮将会闪烁,说明已收到调度命令,值班员应签收此调度命令。值班员点击“调度命令签收”按钮后弹出调度命令签收对话框。
此时,值班员姓名显示当前登录的值班员(如果姓名不对应重新登录),按下“签收”按钮后就已签收此条调度命令。
如果此条调度命令需要他人阅读,可在“需他人阅读”前打勾后签收,当用户重新登录时会提示可能有调度命令需要阅读。
如上图所示,如果车站值班员需马上打出调