平东大道互通立交主线桥跨越平东大道箱梁支架施工方案.doc

目录
一、工程概况----------------------------------------------------------------------------------------------------------------1
二、编制依据----------------------------------------------------------------------------------------------------------------1
三、主线桥跨越平东大道支架模板施工方案计算---------------------------------------------------------------1
附图:主线桥跨越平东大道箱梁支架构造图1
主线桥跨越平东大道箱梁支架构造图2
主线桥跨越平东大道箱梁支架构造图3
主线桥跨越平东大道箱梁支架构造图4
平东大道互通立交主线桥跨越平东大道箱梁支架专项施工方案
一、工程概况
平东大道菱形互通立交在13#墩至14墩中间桩号K43+,跨越一级公路平东大道,,+1m+,设计采用30m+37m+30m一联三跨预应力混凝土连续变高度箱梁,,。13#、14#,,。。路面宽8m,,路西宽2×。。施工净高除去行车净空高度5m外,。
,宽12m,半幅长18m,在平沙大道两侧用三层双排贝雷架搭设排柱,,,,桁架梁上铺设防护板、双拼8#槽钢及模板。,。
二、编制依据
1、《公路桥涵施工技术规范》(JTJ041-2011)
2、《钢结构设计规范》(GB5017-2003)
3、《木结构设计规范》(GB5005)
4、省道S366线珠海大道(三期)金湾互通立交至高栏港段主线改建工程平东大道互通立交段Ⅲ标招投文件及施工合同。
5、参考资料:广州军区工程科研设计所编著《装配式公路钢桥多用途使用手册》,2002年。
三、主线桥跨越平东大道箱梁支架专项施工方案计算
(一)模板支撑系统设计
(×2+×5×2)÷12=,如下图(尺寸单位:cm)
底模采用18mm厚木胶合板,上层小楞,下层支撑小楞都采用80×100mm木枋,间距分别为200mm、600mm。下层方木下便于拆模设置100×80mm木楔长200mm。支撑在双拼8#槽钢上,槽钢间距500mm,下满铺木胶合板,行车上空作防护板。
本次跨越平东大道支架、模板,其荷载、材料强度设计值允许挠度取值为下:
1、设计荷载
①模板支架自重
②新浇预应力钢筋砼自重,含筋率大于2%,取26KN/m2。
③施工人员及设备荷载