高速公路宁国到千秋关段路基工程施工组织设计.doc

第一章编制依据
、设计图纸、补遗书、其它相关资料及招标预备会。
、标准及《公路工程质量检验评定标准》等。
。
、材料等法规政策。
。
第二章工程概况
第一节工程简介
宁宣杭高速公路宁国至千秋关段位于安徽省东南部宁国市,是安徽省规划的“四纵八横”高速公路网“纵一”的重要路段,对于促进苏、皖、浙三省旅游发展、推动区域经济一体化具有十分重要的意义。,总体走向为自西北向东南,起点位于宁兴,连接在建的宣宁高速,终于皖浙交界的千秋关,顺接规划中的南京至金华高速公路浙江段。
本项目按双向四车道高速公路设计,设计速度为100km/h,整体式路基宽26m,,采用沥青混凝土路面结构;设计汽车荷载等级为公路-Ⅰ级。设计洪水频率除特大桥为1/300外,其余皆为1/100。
本标段为NQ-02标,起讫桩号为K5+200~K12+550,,沿线依次跨过东中路、东津河,并于K12+000前后设置中溪服务区。,,,大桥、高架桥902m/2座,,,,,隧道875m/1座,服务区一处。
第二节自然条件
1、地形、地貌
本项目地形、地势、地貌复杂。北部丘陵、岗冲起伏,高程一般15~100米;东南部属天目山山脉,山地、丘陵和盆谷交错,海拔高程一般200~1000米以上。受地质构造控制,地貌复杂多样,大致可分为山地、丘陵、盆(谷)地、岗地、平原五大类型。
本标段K5+500-K7+550段地貌上主要为褶断剥蚀低山,山体坡度一般为200-400,地形起伏较大;K7+550-K12+550地貌上主要为东津河冲积平原,地面较为平坦。
2、水文地质条件
沿线地表水系较发育,主要河流为东津河,属长江支流水阳江水系。河流水位、流量变化明显受季节性降雨控制,旱季河水较小,雨季河水上涨,甚至泛滥成灾,一年中峰值多出现在雨量集中的七、八月份,占全年雨量的40%左右。地下水主要有松散岩类孔隙水、碳酸盐岩裂隙溶洞水、基岩裂隙水和红层裂隙水四大类,
本合同段地表水、地下水对混凝土均无腐蚀性,可直接作为工程用水。
3、地震
路线经过区域内震动峰值加速度≤,即地震基本烈度为<VI度区, 对工程建设较为有利。
4、气象
本地区属北亚热带湿润季风性气候区,季风明显、四季分明、光温同步、雨热同期、气候湿润、雨量充沛。无霜期长达8个月,~℃,年平均降水量1200~1300mm,梅雨显著、夏雨集中,平均梅雨量200~350毫米,一般约占全年雨量的四分之一。夏雨集中是季风气候的特征之一,一般夏季降水500~600毫米,占全年降水量的40%左右。
5、不良地质现象
项目区域内的滑坡和崩塌点距离本标段路线较远,因此对本标段基本无影响。
第三节主要工程项目及数量
本标段工程项目主要包括:路基工程、路面工程、桥涵工程、隧道工程。主要工程量见下表《主要工程数量表》:
主要工程数量表
项目名称
单位
数量
备注
路基工程
路基挖土石方
m3
1192807

路基填筑
利用土石方
m3
1364136

台背回填
m3
194760

高填路基冲击碾压补强
m3
1016750

路基防护

m3
34714

砼现浇
m3


砼预制
m3


高边坡防护
锚杆
m
24472

框架梁砼
M3

钢筋
Kg

路基排水

m3

截、排水沟
现浇砼
m3

急流槽
半圆形排水沟
m
4210

卵石排水沟
m
1264

矩形边沟
m
5076

渗沟
m
1660

桥梁、涵洞
钢筋工程
t


后张法预力钢绞线
t


钻孔灌注桩

m/根
232/16
桩基合计2384m/152根,

m/根
356/24

m/根
1284/80

m/根
512/32
混凝土基础(支撑梁、承台等)
m3