异响的诊断.doc

汽车异响的综合分析与判断
汽车工作时各系统振动发出的声音统称为汽车的响声,有些书籍上又称之为噪声。响声是汽车运行时,极为常见的一种工作现象。汽车响声可分为正常响声和非正常响声(异响)两大类。由于其性质不同,对汽车技术状况的影响也各不相同。
汽车响声的鉴别
    由于汽车响声涉及的内容比较复杂,客观实际情况纷繁多变,给听诊判明故障的工作带来相当的难度。只有在掌握了必备理论知识的基础上,注重共性,区别个性,才能把握其内在的客观规律。
汽车响声的通俗描述
    在实际工作中,因受工作条件局限,汽车的响声很难使用专用仪器进行测量,只能用日常生活中对声音的判断来对汽车的响声进行形容和比较。例如轴承干摩擦发出的“哗哗”声,气门间隙过大发出的类似小锤轻击水泥地板的“嗒嗒”声等,在实际工作中应注意累积这类经验。
怎样鉴别汽车的异响
    研究表明,汽车的异响是汽车故障的重要表现形式,是判断分析故障的重要依据,并具有一定的规律性。经验丰富者可通过对异响的分析判断确诊故障部位及受损程度,正确判断故障源,减少工作上的盲目性,力争将损失降低到最小程度。
    汽车出现异响后,只有掌握了一定的判断技巧,逐段缩小检查范围,才能准确迅速地判明故障源。
判断异响应注意的问题
    。掌握必要的基本知识和技能,是正确认识和判断异响的基本条件。因此必须熟悉汽车的基本构造,掌握工作原理,具备一定的驾驶和维修技能。
。汽车在工作时各机构存在的振动,会发出多种性质的响声,但有响声并不表示汽车就有故障,为了避免不必要的拆卸,首先必须区分正常响声与非正常响声。各系统部件的正常振动声(如发动机表面的噪声),换档时齿轮的冲击声,用气体作工作源的进气声、排气声,齿轮啮合噪声等均属于正常响声。非正常响声(异响)按对汽车性能的影响可分为轻微响声、一般响声和恶性响声。轻微响声,如高压电漏电的跳火声、滚动轴承轻微松旷的响声等,一般音量较小,机件磨损程度不大,较长时间无显著变化,这类故障不经修理仍可维持汽车的正常行驶。一般响声,如飞轮轴承响声、离合器分离轴承响声等,对汽车性能有显著影响,但短期内仍可维持其主要技术性能。这类响声一般音量较大,机件磨损也比较大,应及时修理。在行驶途中若出现这类响声,可暂不作处理。恶性响声,如曲轴轴承、连杆轴承严重发响,并伴有润滑油压力下降,变速器显著的齿轮撞击声,差速器的强烈振动声等,对汽车有严重影响,即将造成或已经造成机件的严重损坏。这类故障必须引起高度重视,应立即停车检查,决不可勉强行驶,否则,极易造成重大机械事故。
。在诊断汽车异响时,应注意创造良好的听诊条件,设法排除其他噪声的干扰,以免影响判断的准确性。最好能有意识地将声音放大或缩小,即使用旋具或其他金属杆件作听诊器具接触发响部位将响声放大,或采用单缸断火的方式将响声减小,以适应诊断需要。听诊现场应保持安静,尽量减少人为因素的干扰。
    。所谓动听是指在汽车行驶时听诊,静听是指停车后听诊。动听一般只能大致判断故障范围,而静听可将故障范围缩小至总成件。为了诊断的准确性,动听与静听应进行有机结合。
判断异响的基本方法
    。汽车异响