谁为我们的出行买单!!!我只是一个人体,所以我的想法是片面的,也有言之不当的,但是我希望大家能够一起来转起来,让各方资源动起来为我们的出行保驾护航!!!本人住在石峰公园,上班的地方要到香山美境,要想上班不迟到,这基本上就只能靠运气了!这是为什么呢?下面听我慢慢分析:根据google地图搜索显示:自主驾车:石峰公园驾车去往栗雨驾校有三条线路,,仅需15分钟!可是对于像我一样住在石峰公园区域的广大上班族来说,自主驾车是个短期无法实现的问题,所以我们都选择了公共交通——公交车!公共交通:根据Google地图线路显示最快的一种方式都需要1小时12分钟,如果早上是8点30分为上班打卡时间,那么到达车站等车的时间最迟是7点18分,并且前提是公交车刚好到,中途不能出现堵车、车子出问题、交通事故、乘客上下车等待时间过长、人多上不了车……尼玛坑爹啊——这分明就是一个伪命题的节奏啊!!分析1:乘坐66路→59路这是个不科学的选择:①乘坐66路线路的人群可大致划分为上班族、学生、老人、其他出行四大类,而过五桥的上班族覆盖了天元区中心区域的大多数企业,所以人流量是相当大的,挤上车是一个至关重要的问题!!!②66路车正常情况下平均10余分钟发出一趟,而早上7点左右是上班高峰期,该线路途经市区三个堵车点——响石广场、杉木塘白石港、五桥河东桥头,那么66路的正确到站时间就成为一个未知数了!③66路到59路换乘点——明珠路口,需要35分钟;而59路车正常情况下平均10余分钟发出一趟,早上7点左右是上班高峰期,该线路途经市区三个堵车点——四桥河西桥头、长江广场、五桥河西桥头,那么59路的正确到站时间就未可知了,同时乘坐59路的人群在原来四大类细分的基础上增加了去往湘潭的人群,所以人流量相应增加,上车成为不迟到的关键点!分析2:乘坐5路或1、9路→45路→59路是个碰运气的选择:①三趟车的换乘,能不等待太长时间这本身就是一个碰运气!②几条线路的换乘点都是人流量集中点、关键点,所以能不能够上车也是碰运气!分析3:乘坐的士或者摩的是个心痛的选择:①综合人流量的分析,在五桥河东桥头到石峰公园到响石广场打的士本身就是一个运气、奔跑速度、力气、眼神等等整体素质的考评,相信总有一种是你不可触摸的痛!②摩的是城市之痛——如果你是开车族,别告诉我你没讨厌过这些“骑士”,如果你是运管、交警部门,别告诉我你们没有讨厌过这个城市的顽疾,如果你是上班族,别告诉我你不因为安全担心、因为气候烦恼,如果你是孩子他爸妈,别告诉我你没担心过孩子过马路的安全担忧,如果你是老人,别告诉我您没担心被车挂倒……请别再为城市之痛创造生长的空间了!分析4:早起是个无休止的选择:肯定有人要说早起,那么我们来算一笔账:8点30分迟到,选择公交车出行,至少1小时12分钟的出行时间,20分钟的起床准备(不包含家里有小孩要接送的,不包含家里有老人要照顾的,不包含结交早餐问题……),最后得出的起床时间为6点50分;您还认为早起是个好的选择吗?分析5:巨额的罚款和浪费的时间及资源谁来买单:在该区域内蕴含了以株化集团、株洲旗滨集团、北汽集团、千金药业、协力药业、南车集团、美的城、佳兆业等等上百家大企业和公司,而通过公交出行的人群也是巨大的,以其中上班族为例,按照迟到10元/次·天,每天区域内因公交欠发达引起迟到总人数为1
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