抗滑桩技术交底.doc

抗滑桩技术交底
编号: 2010年 11月 25 日
交底书名称: 抗滑桩技术底纪录
交底依据:施工设计图、相关技术规范、客运专线铁路路基工程施工质量
验收暂行标准
技术交底内容:抗滑桩施工工艺及安全、环保、文明保证措施
工程概况:
路堑或高填路段,为了防至土体下滑设置钢筋混凝土预加固桩,×,×,×,×,×,桩身采用C35钢筋混凝土,桩身、锁口及护壁配筋图,详见设计图。
一、施工工艺:
二、施工顺序:
1)设置滑坡地表位移监测系统;
2)夯实滑坡体裂缝;
3)测量布置抗滑桩桩位;
4)坡脚回填反压以确保抗滑桩施工期间坡体稳定;
5)清除松散滑体,并分段开挖坡面;
6)坡顶截水沟施工,坡面绿化。
三、施工流程图:
人工挖孔灌注桩施工工艺流程框图
桩位放样
首次孔桩开挖1米深
护壁钢筋、模型安装
灌注护壁混凝土
护壁混凝土强度≥5Mpa
安装钢筋骨架
护壁模型拆除
向孔中注入新鲜空气
深度、垂直度、断面尺寸检查
平整场地
钢筋骨架制作
钢筋骨架吊装
安设串筒
灌注混凝土
混凝土输送
混凝土检验
结束
孔桩开挖每1米
浇注护壁混凝土
不合格
四、施工方法
、坡率及平台位置,用挖土机配合汽车对该段边坡进行开挖,开挖面内高外低,以便排水。
,对抗滑桩场地进行平整,定出桩开挖区域、堆料场、钢筋加工场、施工便道,进行架电工作,搞好电线布置。

①测量定位:施工人员必须按图施工,工程开工前根据设计提供的现场坐标点测放轴线,放出的定位线测放所有的桩位,同时做好各轴线的控制桩,桩位的放样允许偏差为10mm。经监理复核验收并办理有关手续后,方可进行开挖。
②标定中点:挖孔前,以放好的桩位中心点向桩的四周按轴线方向,引出桩心控制点,待锁口浇筑好后,将下中心控制点标定在锁口上,以后每放一节都用大线锤吊中,找桩中心及轴线控制点,在挖桩工作面定出桩轴线,确保桩径不小于设计要求,桩轴线偏差不大于规范值;每浇完三节护壁,需校核垂直度一次,%。并做好记录。
③挖桩:在填土层、淤泥层、粘土层用短柄铁锹锄头挖土施工;进入砂岩层用风镐施工;如遇坚石风镐难以施工的,采用钻眼爆破施工。
④运输:每孔桩原地面挖下150cm后,即在桩孔上架立垂直运输支架,用卷扬机作为运土设备。
⑤护壁施工:护壁砼采用人工浇筑,人工捣实的方法。塌落度控制在8-10cm。原地面下第一节灌注锁口,其下挖深1m就灌注C20钢筋砼护壁一节,往下施工以每一节为一施工循环。每节高度为1m,护壁厚度为20cm。在节与节之间插竖直钢筋(入下节25cm),以提高护壁的整体性。护壁模板采用拆上节,支下节重复周转使用,模板之间用卡具、扣件连接固定,在上下端各设一道圆弧形的角钢内圈做为内侧支撑。护壁砼灌注8小时后才可进行拆模工作。
灌筑混凝土未达到施工图示强度80℅前不宜拆除模板顶撑,每节最后收口时要在四周模板顶部留一缺口,待拆模后用干硬性混凝土填塞抹平。
⑥夜间施工时要保证用电,施工场地周围架好照明灯,孔内照明用电采用36V安全电压,孔内照明灯泡用专用灯罩防护,