西四八槽18227工作面吐支架打运.doc

淮南矿业集团公司潘二煤矿
打运综采支架安全技术措施
施工地点: 西四轨道上山
施工单位: 西风井工区斜井队
编制时间:2014年2月9日
编制:
编制单位: 西风井工区
编制人: ______
队长:______
西风井工区: ______
会审单位:
安监处: ____ __
机电办:____ __
调度所:_______
批准:
副总工程师: ______
会审意见:

概述:
因18227综采面拆除支架、设备等,需从三联巷将支架松至底大巷,该斜井从—530水平井底车场至四连巷(长370米)坡度较大(最大24°),从四连巷至三联巷(长200米)坡度较小(12°),三联巷到三联巷风门里口(长50米)坡度较小(8°)。为确保斜井打运安全顺利进行,特编制本安全技术措施:
一、打运线路:
-530米井底车场
西四八槽大斜井使用JYB-57×,。二部绞车分别安装在三联巷、三联巷上部,支架、设备从三联巷提至三联巷口,由110kw绞车将支架、设备松至-530米井底车场。
二、绞车数据相关验算(附页)
三、施工人员组织
1、每班必须有一名区直干部和一名队级干部跟班,负责现场的安全监督和调度工作。
2、机电队安设专职电工、机工现场跟班,并执行交接班制度。负责机电设备的检修、维护工作。
四、打运支架前的准备工作:
1、测量打运线路中斜巷的高度、宽度,以满足支架的打运条件
2、斜巷轨道按质量标准化标准要求,加齐道板、轨枕、扣件齐全。
3、清理打运线路的矸石、杂物及斜井阶梯,确保支架正常打运。
4、检查斜井信号、“一坡三挡”,地滚设施齐全、灵敏、可靠。
5、认真检查钢丝绳、保险绳、滑头, 不合格必须更换;准备足够数量质量完好的的斜井专用不脱钩车销、三环链及卸扣。
6、确保各绞车的基础连接、木撑牢固可靠,且混凝土基础强度必须足够。
7、检查绞车的运行情况是否完好,确保绞车开关灵敏可靠。绞车各液压装置必须正常,制动安全可靠,及各种保护齐全、有效。
8、绞车前的导向轮确保转动灵活完好,吊挂锚链生根牢固可靠。
9、检查斜井、各联巷口照明确保完好。
10、检查三联巷处摘换支架、设备钩头处的吊档,确保吊档连接牢固、安全可靠。
五、打运支架安全注意事项:
1、绞车司机、信号把钩工必须持证上岗。
2、施工人员要了解绞车性能及打运线路情况,且每班接班时,要对斜井轨道质量进行一次检查,确保在打运时,支架不会沿途擦帮、过不去等现象。
3、每次打运前,必须认真检查声光信号完好、绞车完好、钢丝绳、保险绳、滑头、车销、车辆连接、设备装载情况,若不合格严禁打运,处理合格后方可作业。
4、打运前检查设备的装载情况,检查支架与平板车连接螺栓,不得有松动现象,设备装载不得超宽、超高、偏载,否则拒绝打运。
5、支架开始打运前,现场工作人员要用千不拉将设备与平板车紧固
,捆绑保证牢固。并且为防止支架的前轻后重,需采用锚链或千不拉背架压车,严禁前轮离轨打运。手指口述:支架装载牢固,连接装置安全可靠,确认完毕!
6、绞车司机必须熟练操作本绞车,两部绞车司机必须三班固定。
7、绞车司机在绞车运行时,必须眼看前方,手不得离开绞车制动开关,发现绳抖动异常或电机声音异常,或绞车有失速现象必须立即停止绞车,待查明原因后,方准继续启动绞车打运。
8、绞车工作时,注意整理钢丝绳使其缠绕整齐,工作时钢丝绳不能全部放完,在滚筒上至少保留一层绳,下放重物途中当发现滚筒上只剩一层绳时,无论车辆有没有到位或有没有收到停车信号,司机应缓慢停车。并通知跟班人员,在确定车辆可以下放到底大巷且滚筒上仍余有三圈绳后,方准继续开车。待车辆到位停车后,作业人员等待换绳后方准继续打运作业。
9、JYB-57×,原则上不得更换绞车司机,特殊情况下,临时绞车司机,必须在班队长或机电队维护人员指导下连续试运行几钩配重,直至熟练无误操作后,方准参与本班的支架打运。
10、绞车司机每班打运前,认真检查绞车安全状况,绞车是否在慢档且纲丝绳不得有爬绳。手指口述:绞车、钢丝绳安全可靠,可以打运,确认完毕!
11、每班打运前,把钩工必须用扳手重新坚固绞车钩头。绞车钩头和绳卡必须数量合格,安全可靠。
12、绞车上提、下放支架时,绞车司机手不得离开绞车开关,并眼看前方,当发现纲丝绳剧烈抖动等异常情况,应及时停车,待查明原因后,方可继续开车。
13、支架、设备上提支三联巷上口后,再使用该绞车将支架、设备松至三联巷吊档上,待绳松后,,调换JYB-57×,将