摘要:随着国民经济的发展,国民车辆拥有数也日趋增加,这给交通带来了很大的压力。无信号的环形交叉口更受交通量增加的影响,所以对环形交叉口的运行状态的调查尤为重要。本文对数码广场运行状态进行调查,首先对交叉口位置及其形式介绍,然后说明调查内容及方法,对所调查的数据进行必要的整理,最后对数据做了入口流量、函数分布拟合、流量对比等分析。
关键字:数码广场到达特性分布拟合泊松分布
Abstract: with the development of the national economy,the national vehicle number also increases day by has brought great pressure on the intersection without no signal is more affected by the increase of traffic,so the operation condition of the intersection is very this paper,we have the investigation of the digital square operational paper firstly introduces the intersection position and form and the content and methods of investigation,then has the necessary arrangements of data that we investigated,and finally makes an analysis of the entrance traffic flow,function distribution fitting and traffic flow contrast.
Key word: digital square,arrived the characteristic,distribution fitting, poisson distribution.
目录
0 引言 1
1 调查地点 1
交叉口简介 1
交叉口形式图 2
2 调查内容及方法 3
3 数据调查及整理 3
4 数据分析 5
入口流量分析 5
分车型分析 5
时间分布分析 6
函数分布拟合分析 6
数据对比分析 9
到达车辆数车型分析 9
假日交通量的对比分析 10
分布图形对比分析 11
5 结语 12
参考文献 13
附表 14
0 引言
交叉口是交通冲突的多发区域,是城市交通管理的重点和难点。在分析交叉口的运行状况可以从以下几个方面研究:交通流到达和离散特性、密度、车速、延误、行人过街、公交车停靠等。车辆到达的统计分布规律是交通流理论的基础,在交通仿真等领域有重要应用,对其开展系统研究具有相当高的理论价值。本文对交通流的到达特性进行了数据的调查和研究。运用统计方法和理论从微观机制上揭示交叉口的车辆到达规律,对于优化和设计信号控制方案、提升交叉口通行能力、缓解交通拥挤均有重要意义。
1 调查地点
交叉口简介
本文调查分析沙河口区数码广场环形交叉口的运行状态,交叉口由五一路和数码路两条主干路相交而成。五一路横穿整个沙河口区,是联系西岗区与甘井子区的主干道。数码路连接着五一路与中山路,是两条主干路的重要连接。两条路的交叉点五一路/数码路交叉口由于数码路(北)与五一路(西)两方向客货流较少,采用环形交叉口形式。此交叉口运行状态的良好与否直接影响着五一路这条主干路的拥堵状态。因此调查数码广场环形交叉口的运行状态有着重要的意义。
交叉口形式图
交叉口直径100米,环岛直径65米,环岛内单向3车道布置。交叉口形式图如下:
图表 1交叉口形式
2 调查内容及方法
调查主要分三天(周二、周三、周六)对数码广场北外侧车道到达特性进行数据的调查并做出整理分析。调查车辆到达数的方法通常有人工计数法、机械计数法、录像法等。但机械法测量时在露天野外,检测器受多种因素影响
容易受到损坏,不适宜采用;录像法费用比较高,整理资料花费人工多,也不适合采用。故应选取人工法进行调查。
具体人工法的调查方法如下:取数码路北入口停车线后30米的一处断面,每通过此断面一辆车即为一辆到达的车辆数,并分大车、中车、小车分布计数。大客车、公交车计为大车,中客车、货车计为中车,出租车、私家车计为小车。三天的每天上
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