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闵行区深入开展创先争优活动
简报
第 154期

中共闵行区委创先争优活动领导小组办公室编 2012年7月26日
始终把利民作为工作的第一标准
——闵行区建交委创先争优打造“区区通”民生工程服务市民
沪星路是一条位于闵行区与松江区交界处的重要道路。每次路经沪星路,市民经常会因“卡了壳”而不悦;现今市民欣喜地发现多年的“断头路”竟然通了,人行下的立交改造解决了原隧道“晴天湿、雨天涝”等状况。闵行区建交委着力打造民生工程“区区通”,驱车、行走在闵行的路上,黎安路、鲁南路等多条过往区区遇阻的“梗阻路”都逐一打通,开启了便民服务直通车。
推进创先争优活动过程中,区建交委把打造民生工程放在首位,面对因道路引起的出行不便,建交委想方设法以实现路政工程最大效能优化、保障人民群众的最根本利益为前提,在“听取意见+现场评估=实施操作”与“责任主体+建设主体=实施主体”的等价基础上,选取了最需要实现“区区通”的14条对接道路项目
,实现道路无缝对接,架起政府与市民互信互畅直通车。
一、瞄准“三项情三方向”导向所需,为区区通铺平前路
结合市情,掌握政策涵盖框架。“区区通”民生工程由市建交委牵头启动,计划在三年内在全市共辟通50条区区对接道路。根据市政府常务会议的要求,市、区两级政府签订了《区与区对接道路建设工程目标责任书》。其中,闵行区共涉及14条道路项目建设任务,分别对接5个相邻的行政区,在全市相关区县中,闵行的建设任务最重。区委书记孙潮、区长莫负春亲自召开专题会议,提出跨前一步主动对接,形成合力确保任务全面完成。
联系民情,了解社区群众所需。“区区通”是联系民生民情的有效纽带。区建交委和区城投公司建立了推进工作两周一次例会制度,跟踪推进各项目建设、针对主题讨论并解决问题、召开专题协调会。区建交委主动对接区发改委、区规土局等部门相关领导多次联系社区,听取民情,了解市民对项目建设的意见建议。副区长于勇多次召开推进工作会议,亲自协调急难重问题,并带领各相关职能部门深入一线、现场办公,对各项目的实施明确了工作要求和布置。
畅通心情,提升横向服务质量。“区区通”项目有效敲开了市民的心门,畅通了政府部门与市民间的联系,实现了出行环境与心情的横向服务。郊区的出行原本就不及市区方便畅通,加之“梗阻路”、“断头路”的横路拦截,出行市民内心难免会有不愉悦。如今,闵行“区区通”已有8条竣工完成,剩余6条也将在年底完成,这在很大程度上改善了市民的出行心情。
二、吸引“两代表两联动”鼎力相助,为区区通建言献策
两代表,顺势而为搭起民生桥梁。区党代表、人大代表积极发挥作用,为“区区通”建设建言献策。华漕镇健全完善党代表联系接待党员群众意见建议的反馈处理机制;虹桥镇探索党代表走访联系村居党组织工作新机制……,这些做法都有效地加强了党代表联系社区的作用。人大代表在接待来访群众时,及时了解市民对“区区通”建设的想法。作为一项方便市民出行的民生工程,“区区通”建设不仅起到了出行方便快捷的功能,更搭起了联系民生的桥梁。
大走访,恰到好处走进市民内心。作为一项常规项目,区建交委领导巧妙地将大走访与“区区通”民生项目联系到一起,把服务告知上门,耐心听取附近市民对于“区区通”建设的意见建议。对于生活困难的家庭而言,区区不通往往会增加他们出行的费用,现在,这一民生工程“区区通”大