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数字生活洪流
智能手机、平板电脑和宽频的普遍使用使越来越多人愿意为数字化信息付费,flix和Spotify公司提供的海量信息,同时也进一步刺激人们消费更多数字化产品。据估计,未来5年里,网络媒体和在线娱乐公司每年的收益增长率将达13%左右。
对于流媒体传播方式将对下载造成冲击的担忧,其实是不必要的。使用这些服务的人越来越多,交易额也就越滚越大。手机公司所提供的与音乐服务捆绑的订阅业务也刺激了消费。此外,流媒体传播方式确实能减少盗版行为,为消费者提供了一个既低价又合法、便利的方式来享受音乐。
如今网站通过购买版权以在线传播流媒体内容,如Netflix、Hulu和亚马逊花费约30亿美元来获取授权许可,影视公司会在产品首播之后、重播之前出售这些产品的版权。
在过去几年里,最大的变化是实体产品的减少,与此相比,电子化内容无疑具有低分销成本的优势。运送费用已越来越低,尽管公司为获取合法的内容资源仍需支付高昂费用,但企业间的竞争使得消费者获取电子化产品时支付更少的费用或者可以以租代买。
面对这样的新趋势,出版商也在做出调整,如今电子书的销量因平板电脑使用数量的增加而上升。而平面广告设计公司则面临最大的冲击:电子陈列式广告的费用与彩版跨版广告相比显然低得多。所以,现在报纸通过制作利润较静态广告丰厚的在线视频广告,来适应趋势。此外,报纸还开始推广电子版订阅服务,并推进市场营销等新业务。
互联网影响的深入会带来哪些变化呢?电子书的版权费约占净收入的25%,远高于印刷图书的16%,这更有利于作家事业的发展。许多音乐家在网上要比在音像店里得到更多的曝光。同样,新的科学技术也为媒体企业提供了机会,在互联网时代,档案的价值日益突显:档案拥有者能够从旧节目里获利。有了互联网,乐队可以通过流媒体数据来决定演出地点;出版商在将图书交付印刷前会将电子版放在网上试销并以此调整合理的图书价格。
真有秒杀飞机的高铁?
去年,加州为“加利福尼亚高铁”(CHSR)项目拨款77亿美元,高铁建成后将连接旧金山和洛杉矶。然而该项目并未受到普遍欢迎,再加上680亿美元这一高昂的估价,项目可能无法在短期内实现。
——名为Hyperloop的设想。
马斯克重提了“真空火车”这一科幻设想:以1200公里的时速搭载乘客,比喷气式飞机还快,往返于旧金山和洛杉矶只需半个小时。该系统以太阳能为动力,与高铁相比将占用更少的土地并成本更低,预算约为60亿美元。
。根据设想,车辆将在空气被完全抽空的密封管道里行驶,列车由于不受阻力影响从而可以达到极速。但这一直无法实现,因为维持一条长隧道的真空状态是十分困难的。所以,Hyperloop并非是完全的真空火车。马斯克计划尽可能地抽取管内空气,使管内压强大致达到火星表面压强的六分之一。
一些人担忧,乘客会不喜欢在狭小的舱室里、接近音速在钢管里穿梭。此外,安全问题也是无可避免的,虽然吊舱可以装配轮子使得在电池不够电的情况下仍可缓慢运行,但这一项目即使具有可行性,也是困难重重。
撇开工程技术问题,政治和经济上的障碍更难逾越。作为新事物,Hyperloop计划充满风险。过去许多政治资本和声誉资本都投入到了CHSR项目,