北方国际干散货运价指数走势分析(2014年6月
天津航运指数(TSI)下设的北方国际干散货运价指数(TBI)在2014年6月份共发布20次,指数值月初延续振荡态势,随后整体回落。
本月上旬,煤炭和粮食运价不断走低,金属矿石运价振荡上涨,TBI围绕820点水平持续振荡。随后,煤炭运价跌幅扩大,粮食运价持续下跌,金属矿石运价快速回落,TBI在6月12?18日大幅回落,,%。临近月末,煤炭和粮食运价继续走低,金属矿石运价先涨后跌,TBI整体回落,,相比5月30日(5月最后一个发布日),%。
(1)进口煤炭运输市场北方国际煤炭运价指数(TBCI)月初小幅下跌,后期跌幅扩大,,%。月初,巴拿马型船市场成交清淡,运价快速下跌,澳大利亚达林浦至天津航线运价持续回落。相比之下,海岬型船市场成交活跃,海波因特至天津航线运价月初振荡上涨,并于6月11日升至月内最高点,%。随后,由于国际煤市持续低迷,国内煤炭需求依然未见好转,市场运价延续弱势。巴拿马型船市场运价跌势不改,澳大利亚达林浦至天津航线运价继续快速下挫,本月累计跌幅高达51%左右。海岬型船市场运价振荡回落,%。
(2)进口粮食运输市场北方国际粮食运价指数(TBGI)持续回落,,%。海关统计数据显示,我国5月份大豆进口量597万t,较4月份650万t的进口量有所回落。由于前期进口量居高不下,国家临时存储大豆拍卖持续进行,大豆进口需求有所减少,加之巴拿马型船可用运力大幅增加,导致粮食进口市场运价持续下
行。南美地区大豆收获接近尾声,市场货盘较少,本月中旬的降雨及巴西港口的罢工也对大豆装运造成一定影响,南美东岸至天津航线运价本月累计下跌近13%。美国地区虽有部分陈豆出运,但受巴拿马型船市场整体走弱的影响,市场运价同样持续回落,%,%。
(3)进口金属矿石运输市场北方国际金属矿石
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