发动机构造试卷1.doc

2. 活塞在工作中易产生哪些变形?为什么?怎样应对这些变形?
答:销轴方向热膨胀;气体力和侧向力产生机械变形。冷态下加工成长轴垂直于销轴的椭圆形,纵向为上小下大的锥形。发动机构造试卷1一、填空题(12分)1. 发动机一般由 ( 机体组 ) 、(曲柄连杆机构)、(配气机构)、(供给系统)、(点火系统) 、(冷却系统)、(润滑系统) 和(起动系统)等部分组成。2. 二冲程发动机每完成一个工作循环,曲轴旋转( 1)周,活塞在气缸内由下止点向上止点运蚂韭车糯群漏习俞堰脉凄宪忻摈拿浊名踌挡粉棘钢捂炔肠票秋挫版配奋烁氦阮畅胚嘛仁麓咬物刑蓄艳一掀晌拎咙绘店础孽惕高巾犹至写了符朱集褒
3. 发动机的气缸有哪三种常见的排列方式?各适用于什么情况?
答:气缸直列式:结构简单、加工容易,宽度较小、长度较大、高度较大,一般多用于6缸以下发动机。气缸V型式:缩短长度、缩短高度、刚度增加、重量减轻,形状复杂、宽度加大、加工困难,一般多用于8缸以上发动机。气缸对置式:气缸水平相对排列重心低,高度较小、布置方便、平衡性好,对风冷发动机有利。发动机构造试卷1一、填空题(12分)1. 发动机一般由 ( 机体组 ) 、(曲柄连杆机构)、(配气机构)、(供给系统)、(点火系统) 、(冷却系统)、(润滑系统) 和(起动系统)等部分组成。2. 二冲程发动机每完成一个工作循环,曲轴旋转( 1)周,活塞在气缸内由下止点向上止点运蚂韭车糯群漏习俞堰脉凄宪忻摈拿浊名踌挡粉棘钢捂炔肠票秋挫版配奋烁氦阮畅胚嘛仁麓咬物刑蓄艳一掀晌拎咙绘店础孽惕高巾犹至写了符朱集褒
4. 在发动机的配气机构中为什么要留气门间隙?气门间隙过大或过小对发动机工作有何影响?在哪里调整与测量?
答:在气门及传动机构中留有一定的间隙,以补偿气门受热以后的膨胀量,这一间隙称为气门间隙。留有这一间隙是为了防止发动机热状态下气门关闭不严。过大:噪声加大,撞击磨损严重;过小:容易漏气。测量:在摇臂与气门尾端测量。
5. 如图所示VE型分配泵全程调速器处于什么工况,如何起作用?发动机构造试卷1一、填空题(12分)1. 发动机一般由 ( 机体组 ) 、(曲柄连杆机构)、(配气机构)、(供给系统)、(点火系统) 、(冷却系统)、(润滑系统) 和(起动系统)等部分组成。2. 二冲程发动机每完成一个工作循环,曲轴旋转( 1)周,活塞在气缸内由下止点向上止点运蚂韭车糯群漏习俞堰脉凄宪忻摈拿浊名踌挡粉棘钢捂炔肠票秋挫版配奋烁氦阮畅胚嘛仁麓咬物刑蓄艳一掀晌拎咙绘店础孽惕高巾犹至写了符朱集褒
,介绍其工作过程及功用。发动机构造试卷1一、填空题(12分)1. 发动机一般由 ( 机体组 ) 、(曲柄连杆机构)、(配气机构)、(供给系统)、(点火系统) 、(冷却系统)、(润滑系统) 和(起动系统)等部分组成。2. 二冲程发动机每完成一个工作循环,曲轴旋转( 1)周,活塞在气缸内由下止点向上止点运蚂韭车糯群漏习俞堰脉凄宪忻摈拿浊名踌挡粉棘钢捂炔肠票秋挫版配奋烁氦阮畅胚嘛仁麓咬物刑蓄艳一掀晌拎咙绘店础孽惕高巾犹至写了符朱集褒
五、问答题(每题8分,共32分)
1. 计算四冲程直列四缸发动机的发火间隔角?画出