宝马7系:不断突破的经典
半个世纪以来,BMW7系作为宝马品牌的旗舰车型,向世人演绎着一款豪华座驾应具备的典雅高贵气质。而BMW7系每代产品的面世,都以震撼的技术、恒久的美观、流畅的轮廓,重新定义着高性能豪华轿车的新境界。
时至今日,穿梭过半个世纪的时空隧道后,全新的BMW 7系被时光打造地更加楚楚动人。
震撼问世:第一代BMW7系
1977年5月,号称豪车代表者的第一代BMW 7 Serise震撼问世,自此之后,世人开始着迷于它的华贵、优雅与创新。
第一代BMW7系在其生命周期中,见证了众多创新技术的世界第一,为豪华轿车树立了全新的里程碑:首批配备防抱死制动系统(ABS)的轿车,第一部搭载电子发动机管理系统和爆震控制的德国车,全球首款装备了与电子发动机控制系统相对应的自动变速箱管理系统的轿车……第一代BMW7系的正式加入,使已经拥有3系、5系和6系的BMW具备了更为完整的车型体系。在1986年停产前,约有28万辆第一代BMW7系轿车生产下线。
时代先驱 BMW502
1954年,BMW502在日内瓦车展的首度亮相艳惊四座,集顶尖的造车工艺与无可比拟的操控体验于一身,向世界诠释了高性能豪华车的全新概念,更因其流线身形赢得了
“巴洛克天使”的美誉。虽然这款车没有采用7开头的命名方式,但是这款车为日后正式推出的7系轿车打下了坚实的基础。
轿跑极致:第二代BMW7系
第二代7系在初期的车型上都与上代保持高度一致,但二代采用了更坚固的底盘、额外的配置以及更现代的设计风格。
1986年,宝马推出了车厂代号为E32的二代继承了E23的衣钵,揭开了豪华旅行的历史新篇。730i和735i依然采用M30发动机,不过到了1987年,V12发动机被7系车第一次引入,拥有300匹马力的750i和750iL正式加入7系车阵营,这款新发动机代号M73,如果没有限制速度的话,很轻松就能突破厂家标定的250km/h的极速。
到了1992年中期改款的时候,740i取代了735i和735iL,,具有286匹马力,已经非常接近那款V12发动机的动力水平。第二代7系历时8年,至今,国内仍然有一定的保有量。
第三代BMW7系融贯了高新科技与优雅美学,为豪华轿车领域设立了全新的基准。
1994年,第三代BMW7问世,为驾乘提供了更为安全的保障。配载了全球首个一体化导航系统和汽车显示屏,以及ASC(自动稳定控制系统)和DSCII(动态稳定控制系统)这两套先进的驾驶安全系统,再次突破了汽车科技的既有界限。
1996年推出的750i,配备了当时最先进的Steptronic自动变速箱,使其拥有了更强的运动
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