伶仃东航道桥方案设计与构思.pdf

俭复壅照道桥方案设甘与构思二/孑,��.广东省公路勘察规戈�杓棋���#�方世乐王萍代希华郭范围�关键词跨海悬索桥方案构思结构分析一、方案概况伶仃东航道桥的设计方案是一座���������缌��绾P�髑牛�鹗甲�伶仃东航道桥地处内伶仃岛与香港屯门烂角嘴之间,跨越以桩号������为中心:净高���豢������段�冢���.�至����椅�花岗岩,上覆砂质淤泥或风化残积土,并由东侧��窠ハ蛭鞅渲��笥遥�悬索桥采用的每个重力式锚碇基础是由两个����的钢沉井及连接横梁构成,:东西锚碇要求的地基容许承载力不小于���,,每个锚碇的水中设计重量为�����盍�,其本身自重为���.悬索桥的塔基支承在新鲜基岩上,要求地基容许承载力不小于������魉���辛礁����母殖辆�傲�雍崃蛔槌桑��井顶标高��,外围�厚胶、术结构防擅设施,船舶擅击区的沉并壁加厚,纵横向撞击力经验算可由主体结构完全承受。混凝土门式柔性塔,自基础顶面算起,塔高��������������呖绫���、高宽比���、宽跨比����;按箱粱横向受力、剪力滞及纵向活载号������至������,全长����间设三道平均���叩暮崃唬�加劲梁为全焊钢箱梁,梁全宽�.�其中包括每侧���さ姆缱欤�胖嵯叽ο淞桓�第十三届全国桥架学术会议论文簟��·�·�~�上海�棉贰勘疚囊允��甓ê降狼欧桨干杓莆9こ瘫尘埃�教窒执�绾P�那派杓乒�讨校�桨缸芴骞顾己徒峁怪钜�,提出施工方法的选取和改进,�偶�芴宀贾��������/�·����
本设计方案依据我和经验来制定,力求构件能工厂化、装配化生产,��~����笥谝话忝m纸ㄓ诎渡系男�髑牛�设计中需着重考虑、谨慎对待的�疤猓�推湓擞F诩淝琶娲φ蠓绶缢倏纱铮悍鹠/��嘤�嵛�侧向风载下受力特点,加劲粱在横向及纵向进行了钢板戈�旨昂穸炔贾茫���泳⒘旱谋咧�跨长比值为���,缆索中心跨�.�,一根大缆成桥后直径为边缆���,中缆为����采用销接式直吊杆,标准间跨��蛔訢劲梁的每端总伸缩量为土����焖醴焐柙诹憾耍��本设计的起止桩号处:三跨连续的加劲粱除跨中有索扣同大缆相连接外,在桥塔及粱端处设有竖向及横向支承,粱端还设有液压缓冲器以限制结构的突然位移.�⑸杓乒顾�少海上作业时间及风险,并符合美学要求,减少后期养护维修费.��缇�考虑以下两方面的因素:��尕甓ê降来嬖谠��Fń牵���ê骄豢���。本着经济角度选用主跨������箍绫���绾P�髑牌浠�≡旒郏�乇鹗敲m值牡ノ惶寤�旒鄹哂谝话阄挥诎渡系拿m衷���蟮拇箍绫纫不岽�唇峁垢斩鹊南魅酰�旧杓凭�冉戏治觯�∮�/�的垂跨比,即成桥时缆索垂度��.��≡窳��泳⒘坏囊蛩���厩胖反Ψ缌μǎ�缙诔ぃ�缈鎏跫�冉隙窳樱�笄旁谑┕ぜ霸擞F诩涞目狗缧阅苁�向阵风荷载为:每根主缆���痬;单根塔柱�.��痬;加劲梁为�.��,���骺绲牡タ缂蛑Щ蛉�缂蛑Ы峁乖谝陨虾嵯蚍缭刈饔孟缕淇缰泻嵯蚰佣������枭