降低“黄鹤楼”合作品牌烟支空头剔量.doc

降低“黄鹤楼”合作品牌烟支空头剔除量
单位名称:济南卷烟厂
小组名称:零缺陷小组

为了落实好企业外加工品牌精细化加工生产的要求,切实地做好黄鹤楼(软蓝)的生产,在厂、车间领导的高度重视和关怀下,经过精细、严密的设备改造,设备的维护保养,卷接设备及时顺利的正常运行。但是烟支空头剔除量较大,为解决这一难题车间领导组织相关技术人员开展了一系列工作,共同解决这一难题。
小组简介
小组名称
零缺陷小组
课题类型
攻关型
课题名称
降低卷烟空头剔除量
成立时间
2010年4月
活动时间
-
活动次数
16次
序号
姓名
职称
职务
组内分工
1
程继忠
工程师
车间主任
课题实施总体思路
2
时元鲲
统计师
车间副主任
课题实施统一协调
3
孙雷
工程师
车间副主任
生产安排的调整
4
郭红广
工程师
车间副主任
设备方面原因分析和实施
5
刘国东
工程师
设备员
材料组织测试数据分析
6
范长宾
高级技师师
车间维修工
组织卷接原因分析和措施实施
7
周继武
高级技师师
车间维修工
组织卷接原因分析和统计分析
8
郑福珍
技师
车间维修工
措施实施
9
平峻峰
技师
车间维修工
措施实施
10
材料组织,发布
一、选择课题
%
原品牌企业水平
现品牌企业水平
选定课题
降低卷烟空稀头率
%
二、现状调查
我厂现有22台套PROTOS70机组,其中13、14号机组生产合作品牌黄鹤楼(软蓝)。在满足品牌均质化生产要求的前提下,追求效益的最大化,我们重点攻克黄鹤楼(软蓝)品牌在PROTOS70机型生产加工过程中空稀头率较大难题,6月1日小组开始对该机型的13、14号机车进行批次跟踪写实,共跟踪19个批次,从跟踪趋势图可以看出:13、%,。通过调研,湖北PROTOS70型黄鹤楼(软蓝)%以下,%。
13、14号车黄鹤楼(软蓝)空稀头率批次跟踪写实统计图
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1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
批次
空稀头率
13号车空稀头率
14号车空稀头率
制图:刘国东制图时间2011年6月8日
三、目标设定
%以下
四、原因分析
烟叶配比不合理
卷接设备精度调整不到位
配方结构不合理
卷烟空稀头剔除多
烟丝分布不均
烟丝整丝率低
烟丝结构不合理
烟丝密度不均匀
烟支饱头不好
烟丝水分偏低
空头检测灵敏度偏高
风力送丝造碎大
卷包环境温湿度设置不适宜
烟丝水分散失多
风室负压低
准盘凹口偏移
加工过程水分偏低
紧头位置偏移
接烟丝盒
VE储料区
烟丝水分偏大
风力送丝风速大
烟梗剔除不合理
五、要因确认
烟梗剔除不合理 2011年06月12日-12月15日,我们按照每天使用一个烟梗挡板高度进行测试,共完成了3个测试,取得检测数据63组,从不同烟梗挡板高度平均空稀头率统计图表中可以看出:烟梗挡板高度不同,空稀头率差异较大。
不同烟梗挡板高低平均空稀头率对比









7-9㎜
6-7㎜
5-7㎜
空稀头率
制图:周继武制图时间2011年6月17日
结论:是要因
2、加工过程水分偏低
6月3日至7日我们对制丝加工过程进行了详细写实,并绘制了物料含水率在各工序的变化趋势图,从图中我们可以清楚看到:各工序的含水率都是控制在工艺标准范围内,不存在超标和偏低情况,批次间无明显差异。
制图:刘国东制图时间2011年6月09日
结论:不是要因
3、风力送丝风速大
6月初,小组对黄鹤楼(软蓝)烟丝的风力送丝风速及风送后烟丝物理指标进行测试,发现不同风速间的整丝率差异较大。
风力送丝风速测试指标
序号
1
2
3
4
5
风速(米/秒)





整丝率(%)





制表:范长宾制表时间2011年6月17日
结论:是要因
4、加香后烟丝水分偏大
为了验证烟丝水分与空稀头率的相关性,