年产10万吨高清洁醇醚燃料生产项目清洁生产专项资金申请报告.doc

年产10万吨高清洁醇醚燃料生产项目清洁生产专项
资金申请报告
第一章项目申报单位基本情况
项目申报单位名称、企业性质及法人
项目申报单位名称:********实业有限公司
企业工商代码:
企业性质:有限责任公司
企业法人:
企业基本情况
****市****实业有限公司创建于2006年5月,位于****市西万镇校尉营村,是以生产醇醚燃料为主要产品的有限责任公司。公司占地面积100亩;注册资本500万元。
醇醚清洁燃料,是以甲醇为主要原料与特种助剂复配而成的M系列车用混合燃料,主要包括M50和85全甲醇两大品种,产品具有燃烧完全,使用方便的特点,在不改变现有汽车发动机的情况下,可以与普通汽车、柴油随机替代使用,并具有汽车尾气清洁的优点,在汽车上推广使用醇醚清洁燃料,可以缓解石油能源危机,有效保护环境,减少污染。高清洁醇醚燃料产业的发展是国家发改委第40
号令第九项第27条列出的鼓励类项目,目前已列入国家“十一五”规划,产业发展潜力巨大。
为将****与山西煤城相邻的区位优势转化为经济优势,****市****实业有限公司根据国家新能源发展战略和河南省醇类替代能源规划,于2008年决定与山西晋城合作伙伴投资8000万元合作建设年产10万吨高清洁醇醚燃料生产项目。该项目采用我国自主开发的高清洁车用醇醚燃料生产工艺,属于国家专利技术。,建成投产后年可实现销售收入63000万元,,;%,%,,(含建设期),项目具有很好的经济效益。同时由于醇醚燃料的生产成本低,是汽油的清洁替代品,可有效缓解油价攀升的消费压力,并减少汽车尾气有害物质排放50%以上,能产生很好的社会效益和环境效益。
该项目已经完成包括立项、规划、环评、土地预审等
所有项目建设的前期手续审批工作,自2009年开工建设以来,已经完成投资近2000万元,2010年上半年项目可望竣工投产,目前各项工作进展顺利。
第二章项目基本情况
项目建设的必要性
我国经济持续高速发展,近两年已进入汽车的高速发展期,汽车产业已成为国家的主要支柱产业,它对经济的可持续发展和人民生活水准的提高,都具有重要的作用。然而,伴生而来的是,我国近年来石油进口量不断增长、汽车燃料需求和汽柴油生产供应之间的矛盾、汽车尾气排放所造成的污染,形势日益严重。从保证我国能源安全和环境安全双重角度出发,积极推进醇醚清洁燃料和清洁汽车事业的发展已经势在必行。
1、汽车高速发展已成必然趋势
从世界各国社会经济发展的一般规律看,人均GDP达到1000美元左右,汽车进入家庭的趋势开始形成,我国汽车的发展也基本符合此情。近年来在沿海地区和大城市(人均GDP比全国值高很多),私人汽车的发展来势甚猛,我国汽车已开始进入高速发展期。近些年来,我国汽车销售量连年增加,2003年全年销售汽车439万辆,2004年则达到520万辆,2005年达到575万辆,2006年汽车销售量增长27%达到720万辆,中国汽车保有量达到4985万辆。,汽车产业形成国民经济的重要支柱产业。国内外专家都已看到,中国将是世界最大的汽车潜在市场,对此市场作过估计,,其中商用车约占60%,轿车占40%,我国城乡商用车和较高收入户的轿车市场都将是很巨大的。
我国汽车潜在的保有量估计(2020年左右)
单位
需要量
( 万辆)
农用车
万辆
2000
开始升级为货车,还会增长
运输车拖拉机
万台
1000
逐步升级为货车
货车客车
万辆
4400
年销量 260 万辆, 17 年
较大型摩托车
万辆
3000
大部分属较高收入户,购买轿车、商用车
较高收入户
万户
5000
城镇有房户超过一半,农村经营户,都将购买轿车
总计
万辆
超过 15000
约商用车占 60% ,轿车占 40%
注:我国2002年汽车保有量为2000万辆(其中客货车1500万辆、轿车500万辆),到 2020 年汽车保有量将基本达到表中估计的数值。
中国汽车技术研究中心,国务院研究发展中心和清华大学等的预测,认为2010年汽车保有量可达5000~6000万辆,2020年将达到1亿~。,则总量将名列世界第二。但每千人汽车保有量才约为80辆,尚远低于2001年世界平均的126辆。轿车的千人保有量只达到20世纪60年代中期世界平均水平。也就是平均10%的家庭有轿车。因此,上面估计数字并不算冒进,也可能