20140813微信-解读《关于加快新能源汽车推广应用的指导意见》下供参考学习.doc

解读《关于加快新能源汽车推广应用的指导意见》对新能源客车生产企业的意义与作用(下)雷洪钧四、《指导意见》鼓励在现有停车场(位)等现有建设用地上设立他项权利建设充电设施。支持企业探索发展适应行业特征的充电模式,实现更安全、更方便的充电。解读1:客车企业必须理解,目前不少城市有无轨电车供电设施、供电网络。这些是现有的充电基础设施和网络。没有理由不充分利用起来。因为这些供电设施、供电网络是十分安全、方便、成熟的。解读2:客车企业必须理解,在线充纯电动客车可以让公交公司放心去采购,无轨电车供电设施、供电网络是公交公司自己的,国家对公交公司发展适应行业特征的充电模式是支持的。解读3:客车企业必须理解,10-12米公交客车是大中城市公交的主力车型。理由是10-12米的在线充纯电动客车是目前公交公司最受欢迎新能源客车,其性能稳定、技术成熟、结构简单、充电方便、快捷、乘坐舒适。五、《指导意见》要求研究制定动力电池回收利用政策,探索利用基金、押金、强制回收等方式促进废旧动力电池回收,建立健全废旧动力电池循环利用体系。解读1:客车企业必须理解,目前政策面对纯电动客车整车价格补帖,其实质是对车载磷酸铁锂电池的补贴。实际上即使补贴后,其整车价格仍然偏高。而《指导意见》要求研究制定动力电池回收利用政策,这一政策的出台,纯电动公交客车价格立马会大幅度下降。解读2:客车企业必须理解,磷酸铁锂电池额定容量降到80%以后,就不宜做车载动力电池,但是其使用价值仍然巨大。退下的电池主要用途是备用电池,如:通信基站的备用电池,用于车用移动充电源的电池等。退下的电池,其市场巨大,如晚上(即峰谷)用备用电池充电,白天再给纯电动客车充电。六、《指导意见》要求发挥信息技术的积极作用。不断提高现代信息技术在新能源汽车商业运营模式创新中的应用水平,鼓励互联网企业参与新能源汽车技术研发和运营服务,加快智能电网、移动互联网、物联网、大数据等新技术应用,为新能源汽车推广应用带来更多便