钢筋集中加工管理办法.doc

钢筋集中加工管理办法
钢筋是工程成本控制的一项重要环节,根据本项目的实际情况,存在施工难度大,成本控制复杂的特点。我项目部根据内外部环境的变化,适应发展需要,转变战略思想,调整战略规划,实施战略管理,在管理上不断向规范化、标准化、程序化、信息化方向发展的同时,提出了建立集中钢筋加工的管理理念,并对该理念进行了一系列的探索、研究,有力推进项目部的“利润最大化,投入成本合理化,管理精向化,施工科学化”的方针进行。
一、钢筋集中加工思路来源。
由于本项目钢筋加工量较大,如何正确对待钢筋加工生产节约和减耗,对工程是否盈利起着至关重要的作用。按照以往的传统模式,分散建立相应的钢筋加工厂,投入大成本高,管理难度大,浪费严重,主要体现以下几个方面:
、规范化、程序化、信息化要求较高。常规施工组织方式投入耗费较大,无利润空间,不利于项目成本控制。这无疑对钢筋加工生产环节提出了巨大的挑战,如何面临挑战成了目前项目急需解决的问题。
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在过去钢筋分散加工生产过程中,钢筋加工过程中对原材料随意加工,生产的废料比较多,浪费较大。许多原材料未得到利用就丢弃的现象普遍,给项目造成极大的经济损失,加大了工程投入成本是造成工程利润降低的主要问题。
设备利用率较小。
分散加工设备投入较大,面对主体单一,加工生产量较少。在实际生产中设备得不到充分利用,造成设备利用率下降,设备闲置情况比较严重。
特种人才的利用率下降。
以往的钢筋加工生产投入的特种人才比较多,参差不齐。技术好的人得不到充分表现,加工成品质量无法有效控制,返工较多,浪费资源突出。根据实际生产进度调查,特种工人的特长无法发挥,积极性较差,利用率不高,不能充分发挥人才的最大效能。
安全控制、管理难度加大。
由于钢筋加工的分散,加大了安全成本投资,并且造成管理难度增加,即使项目部加大管理力度,增加投入,但仍时常有顾此失彼的现象,不能保障原材料和加工半成品有丢失、被盗现象。
场地有限,二次搬运费用增加。
由于现场采用主楼与车库同时施工的方案,基坑以外场地受限,需把加工区放在车库位置,导致部分车库无法施工,待其它车库施工完毕后,钢筋加工区还需搬至车库顶,增加二次场地投入费用。
综上所述,为了使项目的利润空间达到最大化,在钢筋加工方面的压力越来越大,控制难度也越来越大,钢筋加工生产是急待解决的问题。日益严峻的形势要求项目部必须不断探索钢筋加工管理的新思路、新方法、新技术,构建符合大型工程特点的集中加工管理模式,以贴近集团公司推广的标准化建设理念和项目部“小机关、大服务、高效率、低成本”的核心理念。
我项目部领导经过深思熟虑多种方案对比,决定采用钢筋集中加工,进行钢筋集中加工,分散运输,钢筋集中加工采用工厂化管理模式,能极大的解决以上不足,从根本上解决了技术人力不足,减少了机械设备投入,减少了原材料的浪费,最大限度的降低了施工成本。另外,由于工程量比较集中,场地较大,可堆放大量原材料,受外界影响小,能够较好地保障供应,同时解决了安全成本的投入,加工厂区采用封闭形式,在场区周围设置保安系统,能从源头杜绝了以往原材料有丢失、被盗现象的发生。
二、建钢筋集中加工厂的主要做法,根据现场实际情况,结合主要钢筋工程量分配区域,拟定A地块北侧和C地