电动汽车充电设施运营模式及规划研究.pdf

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第�滦髀���课题背景与意义当前,随着石油资源的目趋枯竭以及环境污染的不断加剧,各国均面临较为严重的能源与环境危机,各国政府普遍意识到积极发展以电动汽车为代表的新能源汽车,大力推进交通发展模式转变,将有效缓解能源危机,促进人与自然的和谐发展。电动汽车以电代油,实现了使用过程的“零排放��谟行Ъ跎倩肪澄廴镜�同时,缓解了对石油资源的过度消耗。因此,大力推动电动汽车产业发展是解决当前能源和环境问题的一项重要手段【�。随着电动汽车关键技术的突破,电动汽车在性能和经济性方面已经接近甚至优于传统燃油汽车,电动汽车将是汽车工业发展的重要方向之一【��】。但电动汽车在发展过程中面临的诸多障碍,尤其是充换电设施的缺乏严重制约着电动汽车的推广。为此,充换电设施的建设也引起了各国政府和相关企业的重视。��年,美国在华盛顿州等�萜舳�缍��凳缘悖�≡瘛熬用癯涞纭焙�“公用充电”两种充换电模式进行推广;欧盟已经制定了电动汽车公用充电桩接口标准,法、英、德等国都加大了充电站和充电桩的投资和建设;充换电基础设施建设与服务公司�������矗��醪浇�⒘说缍��祷坏缯就�纾�5缍�汽车换电运营模式提供了发展样板。我国电动汽车起步较发达国家晚,但近年来发展极为迅速。“十二五”规划将新能源汽车列为战略性新兴产业之一,提出重点发展插电式混合动力汽车、纯电动汽车和燃料电池汽车技术,开展插电式混合动力汽车、纯电动汽车研发及大规模商业化示范工程,推进产业化应用。尚未正式出台的新能源汽车规划则可能提出�����甏康缍��岛筒宓缡交旌隙�ζ�凳谐”S辛看颪��蛄尽4送猓�《电动汽车传导式充电接口》等电动汽车标准的制定、杭州等城市进行电动汽车私人乘用车补贴扶持试点以及各省市大力推进充电站、充电桩和换电站的建设等华北电力大学硕士论文���
曼皇曼舅曼蔓皇皇曼皇曼曼皇皇曼曼皇曼曼皇�������世悸�郴驶事�司司寺��曼曼曼曼曼曼曼皇曼曼邑曼曼曼曼曼皇皇曼皇皇鱼量鲁寰皇曼曼曼曼曼曼蔓皇皇曼量��国内外文献综述��.�缍��导际跫安�捣⒄寡芯糠矫�措施都有力促进了我国电动汽车大规模商业化示范运营。但由于电动汽车以及车用电池技术发展的不确定性,使得存在充电、换电等不同电能补充运营模式的选择。由于电动汽车产业发展还处于初级阶段,现阶段面临了诸多问题,主要有以下几个方面:�由于车用电池以及充电技术的制约,现阶段存在以充电方式为主和以换电方式为主谢种不同商业运营模式,两种模式需要不同的基础设施建设、资金投入以及市场风险,使得投资者和运营方难以确定现阶段电动汽车充电设施运营的盈利方式;�不同商业运营模式的充电设施布点和容量配置各不相同,且相应的电动汽车充换电的群聚效应对电网产生的影响也有所不同;�不同商业模式对电动汽车类型、充电行为、充电时间和充电方式都会造成影响,进而影响电动汽车的发展速度和相应的电网规划建设,最终会对充电设施运营效益造成不同程度的影响。随着电动汽车、车用电池以及充电技术的发展和成熟,电动汽车产业将迎来快速发展时期,电动汽车充电运营模式的研究对电动汽车技术深化发展、充电设施建设与充电行为方式以及相应城市电网建设规划都具有积极意义。因此,从电动汽车技术路线与影响因素研究入手,以运营模式分析为落脚点,深入分析不同运营模式下不同运营主体、投资方式以及设施规划问题,进而形成对电动汽车充电设施发展的政策意见,对促进我国电动汽车产业发展具有重要的现实意义。电动汽车作为汽车产业发展的主要方向,以及未来智能电网的重要组成部分,国内外研究学者做了大量的研究工作,主要集中于以下几个方面。电动汽车主要包括纯电动汽车、插电式混合动力汽车与燃料电池汽车三种类型,其中,混合动力汽车技术最为成熟,已经开始商业化;纯电动汽车正逐步起步,进入快速发展阶段;燃料电池汽车在欧美等国正处于试运营阶段,技术还有待进一步提升。日本在电动汽车技术和车辆研发上具有一定优势,丰田、本田、华北电力大学硕士论文
.�涞缟枋┯氲缤�喙匦匝芯糠矫�三菱、富士重工等企业正加快推