主减速器装配、调整.doc

:主减速器装配、调整。主减速器散件(差速器部分不拆)组装为
总成,并调整,使其符合技术要求。
:60min。
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(1) EQ1090型汽车主减速器总成1台。
(2) 汽车维修常用工具1套。
(3) 装配架。
(4) 专用测量仪表和计时表。
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序号
考核内容与要求
评分标难
1
正确选用工具
工具选用不当每次扣2分
乱丢、乱放工具每次扣2分
2
拆、装方法正确,步骤得当
方法不正确或步骤不当扣10~20分
3
熟练操作、正确拆解、清洗、装复
不能顺利拆解和装复扣40分
不按规定清洗、润滑扣10分
调整主、从动齿轮的接触痕迹不正确扣20~30分
调整、测量主、从动齿轮的啮合间隙不正确扣20~30分
测量主减速齿轮传动力矩不符合标准扣10分
4
口述
口述与动作不一致每次扣2分
不会边讲边做扣3分
回答问题概念不清扣3分
回答问题不全面、不系统扣2分
不能回答提出的问题扣5分
5
时间
每超过规定时间1min扣5分
超过规定时间10min扣41分
6
安全操作
违反操作规程一次扣5分
出现任何责任事故,均为操作技能考核不合格,即该驾驶员职业技能鉴定不合格
注:本题满分100分,扣分不超过100分
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(1) 装配时差速器支承垫圈有油槽的一面应朝向半轴齿轮的背面。
(2) 差速器左右壳装合时,应按原有记号装合。
(3) 将差速器总成装上壳体,并调整差速器两端轴承的预紧度。调整方法是用手转动从动圆锥齿轮,并将两端轴承调整螺母拧紧后再退回1/10~1/16圈,然后用规定的扭矩值(~)拧紧轴承盖紧固螺栓。最后将主动圆锥齿轮装上壳体。
(4) 在不装油封的情况下,将主动圆锥齿轮装好,并用规定的扭矩值( Nm ~ Nm)拧紧锁紧螺母,将圆锥主动齿轮及轴承座总成夹在虎钳上,用百分表测量其轴向间隙,具体方法是将百分表测杆触头顶在主动圆锥齿轮测量。,应减少主动圆