第二章摩擦、磨损及润滑概述
摩擦与磨损
润滑
密封设置
§2—1 摩擦与磨损
摩擦:干摩擦、液体摩擦
边界摩擦、混合摩擦
一、摩擦及其分类
1. 干摩擦:两表面直接接触,不加任何润滑剂
特点:摩擦阻力最大,磨损最为严重
2. 液体摩擦:两摩擦表面被油膜隔开,不直接接触
特点:摩擦阻力小,无磨损,寿命长
3. 边界摩擦:油膜厚度小于1 ,处于干摩擦,
液体摩擦之间
一、磨损
:
(1)跑和磨损阶段
(2)稳定磨损阶段
(3)剧烈磨损阶段
(1)跑和磨损阶段
零件表面呈尖峰状态,磨损速度较快,磨损到一定程度后,尖峰渐渐被磨平,磨损速度减慢
(2)稳定磨损阶段
(3)剧烈磨损阶段
经磨合的摩擦表面加工硬化,形成了稳定的表面粗糙度,摩擦条件保持相对稳定,磨损较缓,该段时间长短反映零件的寿命
经稳定磨损后,零件表面破坏,运动副间隙增大→动载振动→润滑状态改变→温升↑→磨损速度急剧上升→直至零件失效
2、磨损分类:
(1) 粘着磨损
(2) 磨粒磨损
(4) 腐蚀磨损
(3) 疲劳磨损
性能指标:粘度、油性、凝点等
2、润滑脂
性能指标:针入度、滴点等
3、固体润滑剂
石墨、二硫化钼、氮化硼、蜡
§2—2 润滑
一、润滑剂及主要性能
1、润滑油有机油、矿物油、合成油
二、粘度常用单位
(1)动力粘度η
单位:N·s/m2
(2)运动粘度v
物理单位:cm2/s,—1St(斯)
(3)条件粘度(相对粘度)—恩氏粘度
三、润滑剂的选用
1. 低速、重载、高温、间隙大
——粘度大的润滑油
2. 高速、轻载、低温、间隙小
——粘度小的润滑油
气、固态主要用于高温,高压,防污染
的场合
一、分类
静密封:密封后各件固定不动
动密封:有相对的运动
密封圈和填料是常用密封件
§2—3 密封装置
为了使润滑持续,可靠,不漏油,防止污物进入机体,必须密封。
二、用途
防尘密封等
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