毕业论文（设计）-基于GIS的大型客运站应急疏散实现方法研究.pdf

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硕士学位论文
基于拇笮涂驮苏居笔枭⑹迪址椒ㄑ芯



作者:王翠
导师:张喜
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北京交通大学
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晚北京交通大学
硕士学位论文
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基于拇笮涂驮苏居笔枭⑹迪址椒ㄑ芯
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作者姓名:王翠学号:
导师姓名:张喜职称:教授
学位类别:工学学位级别:硕士
学科专业:交通安全工程研究方向:交通安全管理工程
北京交通大学
年
致谢
本论文是在导师张喜教授的指导下完成的,从论文的选题到最后的终稿,张
老师都不断地提出建议并严格要求我。在此,谨向其表示由衷的感谢
。
同时,感谢王福田老师、田盛丰老师的帮助,以及实验室的同学的鼓励,尤
其是与陆宽的合作,极大推进了本研究的进展。
还要感谢我的家人,感谢我的好朋友黄阿琼、吴延芳、王立霞、宋蔚晨、李
树涛、许志凯等,感谢我的室友王淑敏和赵晔,谢谢你们一路陪伴我
最后感谢审阅本文的所有老师
中文摘要
摘要:大型客运站结构复杂、客流量大,突发事件或高峰客流时应急疏散工
作任务重,困难大。国内外对大型公共场所、建筑物等的应急疏散研究涉及方方
面面,在模拟仿真上都取得了很大成果,但距离实际应用要求还有很大差距。而国
内大型客运站的应急疏散现状在疏散组织、部门协调性、信息发布、设备控制等
方面也还存在很多问题。
本文提出了基于拇笮涂驮苏居笔枭⑹迪址椒ǎ浜诵氖且酝骋坏腉
信息平台作为支撑构建了应急疏散辅助系统,充分将耐夹位允竞涂占浞
析等能力应用于突发事件的影响分析和处理办法研究中,着重从疏散路径优化、
应急标识显示方案和客服设备联动方案三个角度来生成应急疏散预案并指导预案
实施。
本文结合对应急疏散实现关键环节的研究,详细地阐述了基于菇ǖ挠
急疏散辅助系统的总体结构、功能模块、数据库构建,并以北京南站为例,开发
了初步的应急疏散辅助系统软件作为大型客运站应急疏散实现方法的实际应用演
示。
本文研究具有重要意义,通过今后研究的完善改进,基于拇笮涂驮苏
应急疏散实现方法将能真正承担起复杂的大型客运站的实际应急疏散辅助任务,
大幅提升客运站的应急能力。
关键词:大型客运站;应急疏散;实现方法;桓ㄖ低常
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目录
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卜论文的选题背景及意义⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯
研究目标及主要内容⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.
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论文结构⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯
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国内外应急疏散仿真研究现状⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯。
大型客运站基本情况分析⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯。
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大型客运站应急疏散工作组织管理现状⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯..
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本章小结⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯..
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构建大型客运站应急疏散辅助系统⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯..
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本章小结⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯..
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客运站信息地图化⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯..
图形化显示应用程序开发