高速公路试验段工程洞身开挖专项施工方案.doc

南梁至太白高速公路试验段工程
洞身开挖专项施工方案



中铁六局集团有限公司
南梁至太白高速公路试验段工程项目经理部
2016年10月
目录
第一节、编制依据及编制原则 1
一、编制依据 1
二、编制原则 1
第二节、工程概况 2
一、线路概况 2
二、技术标准 3
第三节、主要工程数量 3
第四节、施工方案 4
一、开挖方案 4
二、施工准备 4
三、施工方法 6
第五节、质量控制 19
一、洞身开挖质量控制 19
二、洞身开挖质量控制要点 19
三、施工准备的质量控制 19
四、洞身施工过程中的质量控制 19
第六节、洞身开挖施工安全控制 20
一、安全施工要点 20
二、落实安全生产责任制 20
三、预防隧道塌方的安全措施 22
第七节、工期保证措施 22
第八节、环境保护措施 23
一、弃土的利用和堆放 23
二、控制废气的排放 23
洞身开挖施工专项方案
第一节、编制依据及编制原则
一、编制依据
(1)国家、公路现行设计规范、施工规范、验收标准和有关规定;
(2)南梁至太白高速公路试验段工程店子沟隧道施工设计文件和施工图纸;
(3)南梁至太白高速公路试验段工程店子沟隧道施工现场调查所获得的地质、水文、气象等资料;
(4)可利用的新技术、新工艺、新材料、新设备等;
(5)国家及地方施工安全、工地保安、人民健康、环境保护等方面的具体规定与技术标准;
(6)现场踏勘调查资料;
(7)我单位技术装备、类似工程的施工技术和管理经验;
(8)《爆破安全规程》(GB6722-2011);
(9)《公路隧道施工技术规范》(JTGF60—2009);
(10)《公路工程施工安全技术规程》(JTJ076-95);
二、编制原则
(1)全面按照合同要求。
(2)实行项目法管理,组建整体功能强的现场工区,加强协调配合及经营管理。
(3)遵守工期定额及本标工程工期要求,采取有效措施缩短工期,保证提前竣工,交付使用,尽早发挥投资效益。
(4)符合相关的技术规范、验收标准、图纸要求,遵循国家和省市有关工程质量、安全施工生产、文明施工、环境保护等规定。
第二节、工程概况
一、线路概况
南梁至太白高速公路路线起自南梁九只窑口,顺接规划G244南梁高速连接线,沿葫芦河南侧山脚布线至东华池村,上跨X018后,沿葫芦河北侧山脚布线至莲花池水库,从水库北侧约600m处以隧道群穿过,至店子沟上跨葫芦河和X018后,偏向南以隧道穿越山林,,与G22青兰高速设枢纽连接,。
为满足庆阳市“6873”交通突破大会战要求,庆阳市要求先行开展南梁至太白高速公路试验段工程,试验段起点位于合水县太白镇店子沟,终点位于十里铺,试验段里程范围为K33+313~K35+695,,均为隧道工程,隧道左线进口ZK33+,终点桩号为ZK35+,全长2376m,隧道右线进口YK33+,终点为YK35+,全长2347m,采用双向四车道高速公路技术标准,设计速度80km/h,,。本项目所在地属于湿陷性黄土,地质资料为强~中风化粉砂岩,泥钙质胶结,层状构造,水平层理,隧道最大埋深161m。
起讫里程
长度m
围岩名称
确定围岩级别
ZK33+319-ZK33+334
15
黄土
Ⅴ
ZK33+334-ZK33+546
212
黄土、中、强风化砂岩
Ⅴ
ZK33+546-ZK33+839
293
强、中风化砂岩
Ⅴ
ZK33+839-ZK35+640
1801
中风化砂岩
Ⅳ
ZK35+640-ZK35+695
55
强、中风化砂岩
Ⅴ
围岩分级统计表
YK33+313-YK33+334
21
黄土
Ⅴ
YK33+334-YK33+400
66
强、中风化砂岩
Ⅴ
YK33+400-YK33+635
235
中、强风化砂岩
Ⅳ
YK33+635-YK33+865
230
强、中风化砂岩
Ⅴ
YK33+865-YK35+570
1705
中、强风化砂岩
Ⅳ
YK35+570-YK35+660
90
墙、中风化砂岩
Ⅴ
二、技术标准
公路等级:双向四车道高速公路;
设计速度: 80km/h;
隧道建筑限界:①隧道主洞建筑限界尺寸根据部颁《公路工程技术标准》(JTG B01-2014)及《公路隧道设计规范》(JTG D70-2004)拟定,=(左侧检修道)+0