码头结构安全风险分析.docx

分类号 U656 单位代码 10618
密级学号 11013007
硕士学位论文
论文题目: 码头结构安全风险分析
The Study on Security Risk of Wharf Structure

研究生姓名: 张宏
导师姓名、职称: 范智杰副教授、高级工程师
副导师姓名、职称: 王多垠教授
申请学位门类: 工学
专业名称: 水工结构工程
论文答辩日期: 2013年 6 月6日
学位授予单位: 重庆交通大学
答辩委员会主席:董荧教授级高工
评阅人:刘招副教授
赵利平教授
2013年6月
重庆交通大学学位论文原创性声明
本人郑重声明:所呈交的学位论文,是本人在导师的指导下,独立进行研究工作所取得的成果。除文中已经注明引用的内容外,本论文不包含任何其他个人或集体已经发表或撰写过的作品成果。对本文的研究做出重要贡献的个人和集体,均已在文中以明确方式标明。本人完全意识到本声明的法律结果由本人承担。
学位论文作者签名: 日期: 年月日
重庆交通大学学位论文版权使用授权书
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学位论文作者签名: 指导教师签名:
日期: 年月日日期: 年月日
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本人同意将本学位论文提交至中国学术期刊(光盘版)KI系列数据库中全文发布,并按《中国优秀博硕士学位论文全文数据库出版章程》规定享受相关权益。
学位论文作者签名: 指导教师签名:
日期: 年月日日期: 年月日
摘要
港口在经济发展中起着很重要的作用,由于结构在使用过程中,所处环境复杂,受到环境侵蚀和材料劣化等原因,结构构件会出现老化、腐蚀等损伤,其健康状况令人担忧,码头结构在后续服役期间的使用性能有待评估。因此对码头结构进行安全分析,基于可靠度理论分析和剩余使用寿命预测,具有重要的经济意义和研究价值。
首先分析了码头常见的破坏形式,总结了安全分析需要检测的项目,对码头安全分析提供依据。
码头结构耐久性主要受混凝土碳化和钢筋锈蚀影响,分析了两种形式的机理,为码头剩余使用寿命预测提供依据。
利用可靠度理论,确立码头结构目标可靠指标,对重力式码头进行抗滑、抗倾稳定性分析,结合实例得出了方块码头体系的安全指标。
建立可靠度理论码头剩余使用寿命模型和基于承载力码头剩余使用寿命模型。
以上评估方法可为在役码头剩余使用寿命、可靠性分析及维修加固决策提供理论依据。
关键词:重力式码头;安全风险;可靠度;寿命预测
ABSTRACT
Port plays an important role economic development,because of the erosion environment and the deterioration of materials,etc,some of structures have serious damaged in the adverse environment,and the health situations of the construction are worried. It should be evaluated to ensure the safety of the wharf structure in future .So it has an important economic significance and research value to establish the security risk for wharf structure,based on the reliability theory and the remaining using life model.
①At first,by analyzing mon disease form of wharf structure, summarizes the test items required for safety assessment and provides the basis for the terminal security risk analysis.
②The durabi