超前支护、初期支护施工方案.docx

目录
1 编制依据、范围 3
编制依据 3
编制范围 3
2 设计概况 3
工程概况 3
主要技术标准 4
地层岩性 4
地质构造 5
水文地质 6
地下水类型 6
地下水的补给、径流、排泄条件 6
设计参数 6
3 超前支护 7
管棚施工 7
技术要求 7
施工程序及工艺流程 8
施工要求 8
劳动组织 12
设备机具配置 12
超前小导管施工 12
技术要求 12
施工程序及工艺流程 12
施工要求 13
劳动组织 13
设备机具配置 13
超前锚杆 15
技术要求 15
施工工艺、要求 15
4 初期支护 16
钢架施工 16
技术要求 16
施工程序与工艺流程 16
施工要求 16
劳动组织 19
设备机具配置 19
锚杆施工 19
技术要求 19
施工程序及工艺流程 19
施工要求 19
劳动组织 21
设备机具配置 21
钢筋网施工 22
技术要求 22
施工程序及工艺流程 22
劳动组织 23
设备机具配备 23
喷射混凝土施工 23
技术要求 23
施工程序及工艺流程 23
施工要求 24
劳动组织 26
材料要求 27
机械设备配置 27
5 质量要求 27
原材料要求 27
管棚、超前小导管、超前锚杆验收标准 29
钢架验收标准 29
锚杆验收标准 29
钢筋网验收标准 29
喷射混凝土验收标准 30
6 安全及环保措施 30
安全控制措施 30
环境保护措施 31
超前支护、初期支护施工方案
1 编制依据、范围
编制依据
1)《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1-2004
2)《公路隧道施工技术规范》JTG F60-2009
3)南昌至宁都高速公路冈上至宁都段新建工程两阶段施工图设计
4)南昌至宁都高速公路冈上至宁都段新建工程《隧道通用图》
5)本标段施工组织设计
6)现场踏勘调查所获得的工程地质、水文地质、当地资源、交通状况及施工环境等调查资料
7)我公司拥有的技术装备力量、机械设备状况、管理水平、工法、科技成果和多年积累的长大隧道工程施工经验
编制范围
适用于昌宁高速C7标项目石马隧道出口(ZK176+700~ZK178+195/ YK176+700~YK178+215)隧道洞身衬砌施工。
2 设计概况
工程概况
南昌至宁都高速公路冈上至宁都段都是新修编的《江西省2020年高速公路网规划》中增设的一条地方加密高速公路;是未来南昌-宁都-兴国-韶关国家高速公路的一部分;也是江西省又一条南北向交通大通道。项目起于南昌县岗上镇境内的沪昆高速公路上(设冈上枢纽互通),,终于宁都县赖村镇境内的泉南高速公路上(设宁都南枢纽互通),。
其中C7合同段位于永丰县沙溪镇、上溪乡境内,合同段起点桩号K176+700,位于暖水坑南面山上(隧道中),与第C6合同段终点相接,穿山后到沙溪的大茶坑村,沿山垄上跨沙溪河支流,在上溪乡横溪村进隧道穿山,终点桩号为K181+380,与第C8合同段起点相接(隧道中)。,所属区内为低山地貌,地形起伏较大,山势较陡,植被发育,山体自然坡度一般在35°~60°左右。
本合同段内有石马隧道和马头嘴隧道,为本合同段重难点控制工程。具体隧道情况见下页表:
表2-1 隧道表
序号
隧道
名称
起讫里程
长度
(m)
围岩级别
工程地质
概况
III级
IV级
V级
1
石马
隧道
ZK176+700~
ZK178+195
1495
248
1146
101
出洞口为碎石土、强风化凝灰质砂岩,洞身为中风化凝灰质砂岩、破碎带和中风化变余砂岩。
YK176+700~
YK178+215
1515
228
1067
220
合计
3010
476
2213
321
百分比(%)
100