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船要沉了,船长的最后一项任务是什么.doc


文档分类:法律/法学 | 页数:约2页 举报非法文档有奖
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船要沉了,船长的最后一项任务是什么
4月,韩国一艘名为“岁月”号的轮船突然沉没,近300人失踪,代理船长李俊松首先弃船登上救生艇,并让乘客留在原地。事故一出,国际舆论哗然。
这次事故,现在看起来依然非常离奇突然倾斜、进水,迅速沉没。
“岁月”号是一艘从日本购进、改装的二手船,之前已经在海上运行了将近十年。虽然身份是客轮,但是它实际上是一艘滚装船一种可以让车辆直接开进船舱,免去装卸、起重设备的运输船。这种船的好处是装得快、装得多,但坏处也很明显,就是重心高,为了多装货物,滚装船的甲板往往有2~6层;为了让汽车在船舱里通行无阻,船舱没有隔舱,支柱也偏少,所以结构强度和抗沉性都非常单薄。也就是说,只要船身稍微出现破漏,整个船舱都会进水。
已经有专家分析“岁月”号沉没的原因,说客轮在航行途中以较快的速度改变航向,导致船载货物移位而发生倾斜沉没。但是,无论原因如何,在沉船事故中,船长弃船逃跑,很容易收到一边倒的批评。虽然没有人要求“船沉人亡”,但是对船长而言,“船在人在”是一种荣誉和职责。
1852年2月,英国的“伯根黑德”号在南非海岸触礁,船长萨尔蒙德命令把妇女儿童送上救生船,自己和船员、士兵则守在船上,直到遇难。后来,英国皇家海军褒奖了船长英勇的绅士行为,从此,船长最后离开,成为海上航行的传统。
在电影《泰坦尼克号》中,船长爱德华?约翰?史密斯拒绝离开沉船逃生,与船同沉,这几乎成了船长的精神图腾。
而各国的航海法规中,都对船长在事故中的职责做了规定。在意大利、西班牙等国,船长弃船有可能被认定为触犯刑法。
2012年,意大利一艘邮轮触礁搁浅,船长弃船逃跑。事故造成17人死亡、17人失踪,而船长弃船时,船上依然有300多名乘客。调查这一事故的检察官认为,船

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  • 时间2015-09-11
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