高速铁路客站建筑设计研究.pdf

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建筑学硕士学位论文


高速铁路客站建筑设计研究





硕士研究生: 高旋
导师: 陈剑飞副教授
申请学位: 建筑学硕士
学科: 建筑设计及其理论
所在单位: 建筑学院
答辩日期: 2010 年 12 月
授予学位单位: 哈尔滨工业大学
Classified Index:
: 725



A Dissertation for the Master Degree

RESEARCH ON THE ARCHITECTURE DESIGN
OF HIGH-SPEED RAILWAY STATION







Candidate: Gao Xuan
Supervisor: Associate Prof. Chen Jianfei
Academic Degree Applied for: Master of Architecture
Speciality: Architecture Design and Theory
Affiliation: School of Architecture
Date of Defence: December, 2010
Degree-Conferring-Institution: Harbin Institute of Technology
哈尔滨工业大学建筑学硕士学位论文
摘要
高速铁路是当今世界铁路高新技术的一项重大成就,在世界许多国家都得
到了很好的应用,并已成为世界铁路发展的普遍趋势。在这种背景下,高速铁
路客站必然成为当今建筑界广泛关注的特殊建筑类型,它不仅为公众出行提供
了切实可靠的平台,具有独特的不可取代性,同时还具备重要的社会意义和美
学意义,尤其是近期国内大量的建设项目与有限的建筑设计研究之间尚存在问
题,亟待解决。本文通过对高速铁路客站的建筑设计研究,试图架构一个较为
全面的研究框架,为新一轮高速铁路客站的建设提供理论依据和方法支持。
论文首先从高速铁路客站的特质解析入手,深入探索了新时期高速铁路客
站的发展动因、发展特征和发展趋势三个方面内容;在此基础上,结合大量实
例,从空间、流线、形象三个方面对高速铁路客站进行分析和阐释;在空间设
计部分,提出了系统化的建筑空间布局、复合化的功能空间构成及人性化的空
间氛围营造三方面的空间设计方法;在流线组织层面,分析了高速背景下铁路
客站的流线布置,进一步探讨了交通流线的适应性设计策略,并强调了交通节
点功能性设计的重要性;论文同时兼顾高速铁路客站的形象塑造问题,通过分
析高速铁路客站的建筑属性、时代属性和城市属性,提出了整体表现、时代彰
显、文化表达三方面的设计手法,对于高速铁路客站建筑的设计研究提供更为
具体的方法支持。
论文综合运用分析、归纳、演绎的方法,以建筑学理论为基础,同时借鉴
了城市设计、建筑心理学、行为心理学和室内环境设计等相关理论,在阐述设
计依据、归纳设计策略阶段,运用理论研究与实例分析相结合的方法,加强了
对课题深层次内涵的挖掘,希望对相关领域的课题研究有所裨益。

关键词:高速铁路客站;空间设计;流线组织;形象塑造
- I -
哈尔滨工业大学建筑学硕士学位论文
Abstract
High-speed railway,a major achievement for the railway high-tech, has been
well applied in many countries, and has e the general trend of the world's
railway development. In this context, high-speed railway station will inevitably
e a special building type that is widespread concerned in today's construction
industry. High-speed railway station provides not only a practical and reliable
platform for public transportation, but also has important social meaning and
aesthe