帕萨特b5数据流.docx

[维修资料]奥迪 A6、帕萨特 B5 和宝来  发动机数据流
2008-07-06 23:41
[维修资料]奥迪 A6、帕萨特 B5 和宝来  发动机数据流
2008-6-1 22:46:47 来源:本站整理 作者:
简 介:
在国产大众车系中,  发动机与  发动机系统有很大区别。 如
 发动机, 装用了无拉线式电子节气门、涡轮增压器;选择性增加了
二次进气、废气循环、电子制动真空泵等辅助系统;取消了进气歧管转
换装置; 氧传感器也分 4 线式( 0 ~1V 变化,0 ~  稀, ~ 1V
浓)与 6 线宽频式( 0 ~ 5V 变化, 0~  浓,  ~5V 稀)两种。
因此两者的数据流含义与数值也就有很大区别,尤其是许多百分比的含
义很容易使人混淆。但  奥迪 A6 、帕萨特 B5 和宝来三车型的数据
流几乎一样。在诊断车辆故障的过程中,若能读懂并利用这些数据,会
使我们的维修工作更加准确快捷。现笔者将其数据流汇总整理为表 1 ,
谨供参考。
显示组 000:
显示区 1:冷却液温度 170~ 204 F 190 F(约 90℃)
显示区 2:发动机负荷 10~50 22
显示区 3:怠速转速 76~ 92 77
显示区 4:发动机电脑供电电压 142~212 199
显示区 5:电子节气门角度 0~12 3
显示区 6:怠速空气流量调节值 118~138 127
显示区 7:怠速空气流量自适应值 112~144 122
显示区 8:λ 混合比调节 78~ 178 128
显示区 9:怠速时 λ 学习值( +) 115 ~141 或 243~ 255 132
显示区 10:部分负荷时 λ 学习值( - ) 118 ~ 138 130
001 1 怠速转速 700~920r/min 750
2 冷却液温度 80~110℃ 90
3 催化净化器前氧传感器 -10%~10% - ~%
怠速 4 基本设定调整条件(见附注)
1 怠速转速 700~ 920r/min 750
002( 空气 2 发动机负荷 10%~ 25% %
流量计 ) 3 喷油时间  ~ 
怠速 4 进气量  ~ 
1 怠速转速 700~ 920r/min 750
003( 空气 2 进气量  ~ 
流量计 ) 3 电子节气门角度 ( 电位计 G187) %~% 
怠速 4 点火提前角(上止点前) 3 ~ 6
004 1 怠速转速 700~920r/min 750
2 发动机电脑供电电压  ~15V 14
3 冷却液温度 80~110℃ 90
怠速 4 进气温度 -48 ~110℃ 33
005 1 怠速转速 700~920r/min 750
2 发动机负荷 10%~25% 
3 车速 0km/h 0
怠速 4 工况(怠速、部分负荷、加浓、超速切断)
006 1 怠速转速 700~920r/min 750
2 发动机负荷 10%~25% 
3 进气温度 -48 ~110℃