奥迪新型数据总线自学手册.pdf

Printed in Germany Technischer Stand05/02 Fax 0841/89-36367 D-85045 Ingolstadt Abteilung I/VK-35 Copyright* 2002 AUDI AG, Ingolstadt Änderungen vorbehalten Alle Rechte sowietechnische
286
286
只许内部使用 Service.
LIN, MOST, Bluetooth 新型数据总线系统
286


TM
人们要求的功能越来越多,对车的操纵舒适性要求也越来越高,
其结果就是车上采用的电子部件越来越多。
1994Audi 时知道:个控制单元就可 A8
2003Audi A8
数目就增长了四倍。

控制单元数量
网络化程度
由于使用的电子部件越来越多,各个控制单元之间的数据
传递就要求采用新的传送通道。
AudiCAN
要概念。
CANinfotainment
明显,那就是传输速率有限。
解决的办法只能是采用能满足各种需要的传输系统,服务及
诊断也会从中受益。
目录
页次
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4
LIN- - 单线式数据总线
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6
数据传递 9
信息. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
自诊断. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
MOST芟光纤数据总线
引言
控制单元的布局
光波导体
光纤数据总线中的信号衰减
总线的环形结构
总线的系统状态
信息框架
MOST . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
自诊断. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
tooth 无线式数据总线
引言
功能 46
自诊断. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
本自学手册是讲述结构和功能的。!
!
!
自学手册不是维修手册。
给出的数据是为了好懂且仅对应于制作本自学手册时的软件
状态。
保养与维修请参见维修手册。
3
引言
拓扑图
自适应式
巡航控制
自诊断接口

发动机变速器
电子装置
停车辅助
挡风玻璃

加热
滑动
鼓风机
车顶
由于控制单元数量多且数据交换量大,就需要对 CAN
现有的网络传输技术进行革新。
– LIN- ()
– MOST- 庀俗芟
–无线BluetoothTM-
4
BluetoothTM
电话听筒
Telematik

控制单元电视调谐器
数据总线诊断接口

卡片阅读器
导航系统放大器
SSP286_001
CAN CAN
CAN 总线
CAN 光纤总线
CAN
5
总线
引言
LINLocal INwork
cal Interconnect局域互联)表示所有的
控制单元都装在一个有限的空间内(如车顶),
所以它也被称为“局域子系统”。
LOCAL WORK
(局域互联网)
LIN
CAN该系统可让一个骺刂频ピS胱疃鯨
从控制单元进行数据交换。
LIN

-
LIN
(用于空调) LIN
(用于挡风玻璃加热)

第三 LIN
(用于右侧辅助加热器)
第二 LIN
(新鲜空气鼓风机)
第四 LIN
(用于右侧辅助加热器)
LIN第二
(用于前部车顶模块)
-
LIN
(用于太阳车顶电机) SSP286_014
6
主控制单元
CAN
LIN
作用
–监控数据传递和