丰田普锐斯混合动力汽车发动机的技术特点分析.pdf

第卷第期黑龙江工程学院学报自然科学版
25 4 ( ) №.4
年月
2011 12 Journal of Heilongjiang Institute of Technology Dec.,2011
丰田普锐斯混合动力汽车发动机的技术特点分析
孙远涛1,2,张洪田1,2
哈尔滨工程大学动力与能源工程学院黑龙江哈尔滨黑龙江工程学院汽车与交通工程学院黑龙江哈尔
(1. , 150001;2. ,
滨
150050)
摘要丰田普锐斯作为世界上第一款量产的混合动力汽车如今已经历了第一代第二代及第三代的发展历程
: , 、。
作为其动力源之一的发动机在继承传统发动机先进的结构和电控的基础上采用新型燃烧室结构高膨胀比的
, 、 At-
循环系统和降低发动机转速等新技术使其具有较高的动力性燃油经济性和排放清洁性通过分
kinson 、VVT-i , 、。
析普锐斯发动机新技术,全面了解其高性能之所在。
关键词丰田普锐斯混合动力发动机循环系统
: ; ;Atkinson ;VVT-i
中图分类号文献标志码文章编号
: :A :1671-4679(2011)04-0013-03
Technical characteristics analysis for Toyota Prius hybrid vehicle engine
SUN Yuan-tao1,2,ZHANG Hong-tian1,2
( and Energy Engineering College,Harbin Engineering University,Harbin 150001,China; of Automobile
and Traffic Engineering,Heilongjiang Institute of Technology,Harbin 150050,China)
Abstract:As the first mass production cars in the world,Toyota Prius have experienced the first,the sec-
ond and third generation of development one of its power,the engine with the traditional en-
gine advanced structure and electric control,adopting bustion chamber structure,high expansion
ratio Atkinson circulation,VVT-i system and reducing engine speed and other new technology,which
make it have higher performance,fuel economy and clean analyzing the new technology
of prius engine,it prehensive understanding