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长安汽车维修技术类优秀案例专辑.doc


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文档列表 文档介绍
长安汽车维修技术类优秀案例专辑
目录
【前言】……………………………………………………1
【优秀维修案例名单】…………………………………………… 2
【优秀维修案例】
SC6371A怠速不稳检修一例…………… 3
SC6408怠速不稳排除……………………6
发动机启动困难诊断与排除……………… 8
发动机熄火故障的排除…………… 10
【优秀案例名单】
获得第一期金牌维修技师技术沙龙优秀案例的是:
1)SC6371A怠速不稳检修一例
2)SC6408怠速不稳排除
获得第二期金牌维修技师技术沙龙优秀案例的是:
1)发动机启动困难诊断与排除
2)发动机熄火的故障排除
【获奖维修案例】
SC6371A怠速不稳检修一例
一、故障现象
车型SC6371A,行驶一年,6万多公里。用户使用过程中出现怠速不稳的现象,行驶中进入空档有时会出现高怠速,达3000转以上。随着时间推移,此故障越来越频繁。
二、故障诊断与排除
发动机怠速不稳是发动机的最常见的故障,因为原因较多,也是非常不好处理的故障,我们按如下步骤对车辆进行检查:
1、关闭电源,重启车辆,用诊断仪诊断怠速时的节气门开度;
2、如果节气门开度大于0,或目测节气门回位很慢,则检查节气门怠速螺钉位置是否正确,或节气门体回位弹簧、油门拉索是否失效,排除节气门机械故障;
3、用专用诊断仪检查数据流是否正常,在确定发动机无机械方面的故障,用诊断仪调取故障码时,有节气门位置传感器方面故障代码。
节气门位置传感器实际上是具线性输出特性的转角电位计。电位计转臂与节气门同轴安装,当节气门转动时,带动电位计转臂滑到一定的位置,电位计输出与节气门位置成比例的电压信号。用于向ECU提供节气门转角信息。根据这个信息,ECU可以获得发动机负荷信息、工况信息(如起动、怠速、倒拖、部分负荷、全负荷)以及加速和减速信息。
节气门位置传感器检查方法如下:
(接上接头)打开点火开关但不起动发动机,把数字万用表打到直流电压档,黑表笔接地,红表笔接2#(32)针脚,此时应该有5V参考电压;接3#(16)针脚,节气门全闭时,(具体数值与车型有关),节气门全开位置时,其电压值为3V左右(具体数值与车型有关)。
更换节气门传感器后车辆恢复正常了,但使用一个月后,用户又来电话反映此故障出现,如此反复了几次。我们感觉到此问题不是一个单纯的零件问题,就到用户所在地实地看了一下用户车辆的使用环境,发现是泥土路,水坑很多,车经常在漫水路面行驶,从而导致节气门位置传感器内部进水所致。由此也可以解释为什么刚换新传感器后正常了,用一段时间就会出现问题。因为车在水中行驶造成传感器进水,导致信号失真,ECU控制不准确。我们换上新的传感器,并进行密封处理,故障再无反复。

三、维修小结
我们在维修时应牢记望、闻、问、切四原则,严格按照维修工艺,对车辆故障逐一排除。仔细了解用户的使用环境与驾驶习惯,能有效避免返修,再进行灵活维修,加强对用户车辆的保养与日常维护。
2010-01-11
SC6408怠速不稳排除
一、故障现象
一客户的SC6408,已行驶18000公里。经客户反映,该车行驶时,怠速时高时低,故障灯闪烁,故障灯亮时车能启动,不亮时无法启动。维修人员清洗了步进电机,问题得到了解决。第二天,客户反映车无法打着火,故障灯不亮。
二、故障诊断与排除

操作步骤
操作方法
检测结果
后续步骤
1
断开电瓶负极,检查主继电器

下一步

更换
2
检查主继电器保险盒插脚,插上主继电器线头是否往下退

下一步

检查
3
接上电瓶负极,查看故障灯是否正常

下一步

检查
4
检查主继电器至ECU模块的线路电压及电阻是否正常

下一步

检查
5
用万用表检查总成线束,电阻增大,无电压,线束断路,焊接
断路
线路氧化
下一步
6
解码器能入车辆信息,检查出步进电机存在多个故障,踩下油门,能启动,无怠速
断路
下一步
7
步进电机至ECU模块线路断路,焊接
断路
下一步
8
连接上解码器进行步进电机复位,电机不工作
电机不工作
下一步
9
更换电机,再一次复位
正常
下一步
10
打开点火开关,万用表检查12#、13#、44#、45#、63#针脚,电源供给是否正常,检查3#、51#、53#、61#、80#针脚搭铁是否正常

诊断帮助

检查相应的线路

三、维修小结
检查线路不要只看外表,要认真仔细,运用所学到的知识结合万用表及解码器,做到一次准确判断故障。我们在维修时要学会检查思路与检查方法。
2010-01-10
发动

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  • 上传人qujim2013
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  • 时间2013-06-12