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简析Benchmark流程介绍
一 benchmark的意义
二 benchmark阶段分类
三拆解流程概述
四现场管理
五拆解工艺及总装布置
六拆解实例
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一 benchmark的意义
首先大家知道汽车生产是一种技术密集、资金密集,且大批量生产,风险指数高的龙头性产业。这也就要求在车型设计过程中,充分了解时下客户群体的喜好趋势、整车配置趋势,以及潜在竞争车型结构特点、整车性能以及法规等方面的信息。
而Benchmark主要目的就是为了解对比车型的技术状态并参考其优缺点,使我们整车设计得到参考、借鉴,从而减小在设计阶段产生的,且在生产阶段不可弥补的经济损失。
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二 benchmark阶段分类
Benchmark主要分为三大阶段
:
包括整车尺寸、人机测量、悬架静刚度、最小转弯直径、外表面间隙段差测量、轴荷分布、通过性等内容。
:
零部件安装状态、搭接关系、部件布置间隙、部件结构形式、整车配置等等内容。
:
主要是零部件生产企业对其负责项目的零部件进行性能分析。
以上三个阶段,获取信息量最大的阶段就是样车拆解分析阶段。那么下来时间我们重点了解一下样车拆解分析流程。
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三拆解流程概述
1. Benchmark样车拆解获得的信息内容。
没有自己数据库的公司,benchmark的意义就在于获取对比样车的结构、性能信息。而对于国内的设计公司来说,主要方向就是结构设计。而这种结构设计也就意味着点云和样车记录文件。以下列表就说明了如何获得样车结构。
样车记录文件
点云
样车
整车点云
整车坐标级点云
零件点云(零散坐标)
工艺表
Benchmark记录表
零部件安装状态表
整车明细
整车配置表
安装点断面
孔位信息表
前期测量报告
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样车
拆解总纲
拆解日计划
拆解日总结,包括工艺、benchmark记录、零部件安装状态表,图片整理、拆解日志(以上都是当天要完成的工作内容)。
相关部门提出相应的试验或扫描要求
安排拆车、拍照、工艺记录、benchmark记录、贴标签、零件放置等人员(具体工作要求见Benchmark拆解阶段流程(试行)),在当天拆车前通报日计划。
拆解
拆解日总结
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要确认的内容有:公布拆解开始时间(一般是提前15分钟通知)
电池电量,相机状态
各种现场表格剩余情况(benchmark、工艺表格)
现场工具情况(一字、十字起,标准工具箱、砂
轮,各种尖嘴钳,辅助工具如撬棒水箱手套等)
当天日计划
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工艺描述人员
工具整理
拆解人员
文件整理
Benchmark记录人员
拍零件照片
整理文件
零部件管理人员
整理零件仓库(零部件按照系统摆放)
现场负责人
检查现场:
1检查零件、工具摆放;
2图片整理,拆解日志;
3检查记录文件。
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五拆解工艺及总装布置

由于拆解工艺一般是参照总装工艺的逆序来进行的,所以应事先了解一些必要知识
总装车间
焊装车间
内饰一线
进入总装车间
底盘线
动力总成分装线
仪表台总成分装线
内饰二线线
检测线
路试线
车库
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总装车间
焊装车间
内饰一线
进入总装车间