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目录

,及其利与弊


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何谓新能源汽车
所谓新能源汽车,即使用新型清洁型能源作为动力,来代替通常使用的高污染类可燃油质,以汽车和柴油为主。按照燃料的来源划分,新能源汽车技术可分为四类。
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类型
一是基于传统石油燃料的节能环保汽车,如先进柴油车和混合动力汽车。
二是基于天然气和石油伴生品的燃气汽车。
三是生物燃料汽车,包括燃料乙醇和生物柴油汽车。
四是燃料电池汽车和纯电动汽车。
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混合动力汽车
混合动力的汽车,在起步瞬间同样是燃油的,而电池是基本上不参与工作的。要比起步,需要直到两项数据,第一是车的发动机扭矩,第二,是车辆自身重量。车辆的扭矩使发动机输送的,这个不用解释了,越大功率的发动机,扭矩也就越大,我们知道,现在的有点混合动力汽车,燃油汽缸很小的,为的就是省油,要论起步,同样自重的两台不同能源的汽车,汽油机应该获胜。油电混动汽车,在30-60公里区域燃油停止,电池供电,因为在这时,汽车不用有多大的动力就可满足行驶需要,不在此区域内,仍然是汽油机工作。所以油电混合动力汽车百公里油耗一般在3-5个之间,就是如此,维持城市中大多数时间保持的速度的动力来自电池。油电混合动力汽车的电池不是普通的蓄电池,汽油机不可以充电,所以在3-6万公里左右,需要更换电池,大概几万块钱,丰田普锐斯更换电池需要4万元,电池价格昂贵。这就是现在在中国不普及的原因
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混合动力汽车
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燃气汽车
优点:1、省钱,节省燃料开支,相对汽油节省费用达40%-60%;2、环保清洁,污染物排放大大降低,对大气和地球人都有益。
缺点:1、发动机的功率比使用汽油时有明显下降,油改气动力不足,2、续航能力弱,一罐气通常只能行驶150~250公里左右,而汽油车的续航能力通常在500公里以上。
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生物燃料汽车
生物燃料主要有两大类,一类是用生物油脂替代柴油,另一种是用植物发醇的乙醇替代汽油。垃圾填埋会产生大量的沼气,它也可以说是一种“生物燃料”。而当它燃烧后,只产生等体积的二氧化碳,也就是说烧掉这些沼气既节能又环保。植物体、动物体可以直接作为燃料,它也会产生二氧化硫、氮氧化合物和二氧化碳等有害气体和温室气体,但比燃料煤炭产生的此类气体要少得多。但是这个过程在现在要比燃烧煤炭昂贵得多。也就是将分布散、形体轻、储运困难、使用不便的纤维素生物质,经压缩成型和炭化工艺,加工成燃料,能提高容重和热值,改善燃烧性能,成为商品能源。还可以将生物质固体原料置于高温环境,通过热分解和化学反应将其转化为气体燃料,这种将生物质固体原料转化的气体称为“生物质燃气”。
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生物燃料汽车
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纯电动汽车
电动力:电动汽车顾名思义就是主要采用电力驱动的汽车,大部分车辆直接采用电机驱动,有一部分车辆把电动机装在发动机舱内,也有一部分直接以车轮作为四台电动机的转子,其难点在于电力储存技术。
优点:技术相对简单成熟,只要有电力供应的地方都能够充电。
缺点:蓄电池的重量、体积、容量、充电速度、稳定性、成本6个方面极难兼顾。
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