初期沈阳地铁物业研究汇报（精选）.ppt

初期沈阳地铁物业研究汇报
汇报单位:沈阳地产地铁研究小组
汇报时间:2006年6月30日
一、沈阳地铁圈理论
名词解释:
三城区
边缘城区:二环以外三环以内
一般城区:一环以外二环以内
中心城区:一环以内
三阶段
孕育期:地铁规划动工起————地铁建成
形成期:地铁建成————地铁建成三年
确立期:地铁建成三年————地铁建成三年后
名词解释:
基本理论:
所在城区
所处阶段
地铁圈区域范围大小
地铁圈
地铁站点为圆心周边一定公里内的区域
地铁圈辐射功能种类
地铁圈对房地产价格的影响
结论:三城区、三阶段内地铁圈对房地产影响比较表
城区
阶段
边缘城区地铁圈
地铁站点
周边3公里
一般城区地铁圈
地铁站点

中心城区地铁圈
地铁站点
周边2公里
孕育期
高
形成地铁圈商圈以地铁站为聚合条件
高
原有的商圈辐射区域
低
原有的商圈辐射全市
形成期
中
形成地铁圈辐射以地铁站为聚合效应
中
形成地铁圈加原有商圈辐射区域
高
形成地铁圈加商圈辐射功能升级变为以写字楼、大型购物和时尚休闲的CBD
确立期
低
地铁站中心形成
低
区域中心形成
低
全市中心CBD
二、沈阳地铁圈研究
基本信息:
一号线
张士站
黎明文化宫
西
东

共22站
二号线
松山路
北
世纪广场

南
共17站
基本信息:
划分地铁圈研究区域
沈阳的地铁圈孕育期我们研究沈阳的边缘城区和一般城区。
每三到四个地铁圈划一个区域
地铁走势
地铁圈所在行政区
历史文化传统
经济商业沿革
沈阳地铁圈区域现状
边缘城区
片区A
张士站圈
沈新路圈
黄海路站圈
洪湖北街站圈
生活配套中下
环境景观中下
道路交通一般
沿南十路至市
区车程30分钟
公交线路较少
地铁对楼盘价
格增值作用较
明显。
地铁对于楼盘
销售量增值作
用不明显
沈阳地铁圈区域现状
一般城区
片区B
重工街站圈
启工街路圈
保工街站圈
生活配套中上
环境景观中
道路交通一般
沿建设大路至市区车程20分钟
公交线路较多
地铁对楼盘价
格增值作用较
明显。
地铁对于楼盘
销售量增值作
用较明显